[发明专利]一种用于高速环道曲面摊铺的放样施工方法

权利要求书

1.一种用于高速环道曲面摊铺的放样施工方法，其特征在于，包括：

利用GPS在高速环道曲面内侧放样出基准点的位置，按照基准点的位置布设控制桩，并测量控制桩的高程和平面位置；

进行低轨点放样，低轨点位于停车道内侧，在低轨点布设低轨支撑桩，并在低轨支撑桩上架设低轨导梁，包括：

利用事先导入所述低轨支撑桩坐标高程数据的GPS或者全站仪进行低轨点放样；

在低轨放样位置，利用人工将放样点位置打入木桩进行标记，并在旁边的工字钢上标记打入深度线；

在打入木桩的位置，利用打桩机将工字钢竖直打入地下至标记线，工字钢翼缘板两端板面上分别焊接长筒螺母，再通过长杆螺旋与位于工字钢上部的垫板连接；

通过长杆螺旋调整垫板的高程及平面位置，并利用水平尺将垫板调节至水平位置；

利用固定螺栓将槽钢架固定贴在垫板上作为导梁，并利用全站仪对垫板进行调节以使得槽钢中心与该垫板上的放样点位置一致；

进行高轨点放样，高轨点位于堤顶路外侧，在高轨点布设高轨支撑桩，并在高轨支撑桩上架设高轨导梁；

对高轨导梁、低轨导梁进行三维坐标调节，以满足桥式摊铺机控制摊铺所需平面及高程。

2.如权利要求1所述的用于高速环道曲面摊铺的放样施工方法，其特征在于，所述利用GPS在高速环道曲面内侧放样出基准点的位置，按照基准点的位置布设控制桩，包括：

利用GPS在高速环道曲面内侧放样出基准点的位置，并在基准点位置开挖基坑；

在基坑内竖直插入钢管，将钢管超出设定高度的部分截断，并在钢管侧壁上开设小孔，在小孔处向侧壁外侧凸设半球型高程控制点；

在钢管内浇注混凝土，并在钢管顶部管口埋设铜盘，铜盘中间位置设有用于固定棱镜基座的螺栓；

对钢管侧壁进行除锈及喷漆，并在钢管侧壁写有里程、高程、桩号及偏距，以作为控制桩。

3.如权利要求2所述的用于高速环道曲面摊铺的放样施工方法，其特征在于，所述测量控制桩的高程和平面位置，包括：

根据试车场场地内控制网已知点的三维坐标，利用电子水准仪进行所述控制桩的高程测量，完成控制桩的高程赋值；

利用全站仪进行所述控制桩的平面测量，完成控制桩的平面位置赋值。

4.如权利要求1所述的用于高速环道曲面摊铺的放样施工方法，其特征在于，所述进行高轨点放样，在高轨点布设高轨支撑桩，并在高轨支撑桩上架设高轨导梁，包括：

利用事先导入所述高轨支撑桩坐标高程数据的GPS或全站仪进行高轨点放样；

在高轨点位置，利用冲击钻将光圆钢筋打入地下，作为高轨支撑桩；

在光圆钢筋周壁上安装卡扣，角钢的一边卡入卡口内并通过螺栓与卡扣连接以将角钢安装在光圆钢筋上作为高轨导梁，角钢的另一边水平放置。

5.如权利要求1所述的用于高速环道曲面摊铺的放样施工方法，其特征在于，还包括对所述低轨导梁进行精调，具体为：

利用电子水准仪通过立在所述槽钢的条形尺读出顶标高细调标高；

通过调节所述长杆螺杆来调整所述槽钢高程；

利用全站仪调整所述槽钢的平面位置，通过松开所述长杆螺杆，并给予侧向力，调整所述槽钢的平面位置至设计位置并利用所述长杆螺杆拧紧固定垫板位置来固定槽钢位置。

6.如权利要求4所述的用于高速环道曲面摊铺的放样施工方法，其特征在于，还包括对所述高轨导梁进行精调，具体为：

利用电子水准仪对所述高轨导梁的高程进行调节；

通过调节螺栓使得所述高轨导梁至设计高程时拧紧螺栓。

7.如权利要求1所述的用于高速环道曲面摊铺的放样施工方法，其特征在于，在所述高轨导梁和所述低轨导梁安装调试完毕后，还包括：

桥式摊铺机采用传感器通过所述高轨导梁和所述低轨导梁获取当前位置及高程，以进行曲面摊铺工作；

在摊铺时，通过全站仪对桥式摊铺机液压管连接位置对应的摊铺面，采用高尔夫棱镜进行跟测，及时反馈信息给桥式摊铺机，对液压管进行微调。

8.如权利要求1所述的用于高速环道曲面摊铺的放样施工方法，其特征在于，在所述高速环道曲面与停车道搭接接口处、在所述高速环道曲面与堤顶路搭接接口处均预留有设定距离。