[发明专利]一种直升机停机坪稳固装置

说明书

本发明公开了停机坪技术领域的一种直升机停机坪稳固装置,包括两组固定杆，两组所述固定杆的左右两侧均设置支撑柱，两组所述支撑柱的内腔均设置活塞，所述活塞的顶部设置活塞杆，所述支撑柱的内腔设置限位板，所述活塞杆的外壁设置连接杆，所述支撑柱的外壁设置连接轴，所述连接杆的另一端延伸至支撑柱的外侧并连接锁紧装置，所述支撑柱的底部设置吸盘，两组所述支撑柱的相对端面均设置通气软管，所述通气软管上设置气阀，所述支撑柱的左右两侧外壁均设置镶块，两组所述固定杆的相对端面均连接液压伸缩杆，利用支撑柱上的吸盘将直升机固定在停机坪上，适合于同等大小的直升机的束缚使用，结构简单，使用方便。

技术领域

本发明涉及停机坪技术领域，具体为一种直升机停机坪稳固装置。

背景技术

停机坪，一般指直升机起降的场地。环境对停机坪的影响很大，如大风等，不仅要考虑到停机坪本身的支撑强度，同时需要考虑到环境对停机坪上的直升机的影响。从而现有的停机坪上一般安设有束缚装置，采用束缚装置和钢索等来固定直升机以抵抗环境的影响。现有的束缚装置因为大多都是固定的，一般只能适合于同等大小的直升机的束缚使用。

发明内容

本发明的目的在于提供一种直升机停机坪稳固装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种直升机停机坪稳固装置,包括两组固定杆，两组所述固定杆的左右两侧均设置支撑柱，两组所述支撑柱的内腔均设置活塞，所述活塞的顶部设置活塞杆，所述支撑柱的内腔设置限位板，且活塞杆的顶部贯穿限位板并延伸至限位板的上方，所述活塞杆的外壁设置连接杆，所述支撑柱的外壁设置连接轴，且连接杆通过连接轴设置在支撑柱上，所述连接杆的另一端延伸至支撑柱的外侧并连接锁紧装置，所述锁紧装置包括锁紧板块，所述锁紧板块的内壁设置强力弹簧，所述锁紧板块的内壁设置螺纹杆，且螺纹杆的右端延伸至锁紧板块的右侧，所述螺纹杆的右端设置旋转手柄，所述支撑柱的底部设置吸盘，两组所述支撑柱的相对端面均设置通气软管，所述通气软管上设置气阀，所述支撑柱的左右两侧外壁均设置镶块，且镶块的底部活动连接固定杆，两组所述固定杆的相对端面均连接液压伸缩杆。

优选的，所述镶块的底部设置滑块，且固定杆上设置与滑块相匹配的滑槽。

优选的，所述液压伸缩杆的左右两端均设置卡扣，且固定杆上设置与卡扣相匹配的卡槽。

优选的，所述旋转手柄为梅花形手柄，且旋转手柄的外壁设置防滑橡胶套，且防滑橡胶套的外壁均匀的设置S形防滑纹。

优选的，所述螺纹杆的外壁均匀的设置外螺纹，且旋转手柄的内壁设置与外螺纹相匹配的内螺纹。

优选的，所述通气软管与支撑柱的连接处设置密封垫圈。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：一种直升机停机坪稳固装置，通过液压伸缩杆带动固定杆调节间距，使之适应机腿的长度，在固定杆上设置可以调节间距的支撑柱，使之适应机腿的宽度，然后利用支撑柱上的吸盘将直升机固定在停机坪上，适合于同等大小的直升机的束缚使用，结构简单，使用方便。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明结构俯视图；

图3为本发明锁紧装置结构示意图。

图中：1固定杆、2支撑柱、3锁紧装置、31螺纹杆、32锁紧板块、33旋转手柄、34强力弹簧、4吸盘、5镶块、6活塞杆、7滑块、8气阀、9通气软管、10活塞、11滑槽、12限位板、13连接杆、14连接轴、15卡扣、16液压伸缩杆、17卡槽。

具体实施方式