[发明专利]一种太阳能挂车管理设备在审
申请号: | 201810512629.2 | 申请日: | 2018-05-25 |
公开(公告)号: | CN108565950A | 公开(公告)日: | 2018-09-21 |
发明(设计)人: | 潘锐 | 申请(专利权)人: | 汉能移动能源控股集团有限公司 |
主分类号: | H02J7/35 | 分类号: | H02J7/35;B60R16/033 |
代理公司: | 北京华夏泰和知识产权代理有限公司 11662 | 代理人: | 孟德栋 |
地址: | 100107 北京市朝阳*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 挂车 管理器 太阳能电池组件 储能蓄电池 管理设备 太阳能 太阳能充放电控制器 供电 主车 供电方式 供电问题 有效解决 覆盖 | ||
本发明公开了一种太阳能挂车管理设备,其安装在挂车上,该太阳能挂车管理设备包括:太阳能电池组件、太阳能充放电控制器、储能蓄电池和挂车管理器;太阳能电池组件覆盖在挂车上;太阳能充放电控制器分别连接太阳能电池组件、储能蓄电池和挂车管理器,并控制太阳能电池组件或者储能蓄电池为挂车管理器供电。在本发明中,挂车管理器不依赖于主车供电,太阳能挂车管理设备就可以为挂车管理器进行供电,而且供电方式可以在太阳能电池组件和储能蓄电池中选择,使用方便,并且有效解决了挂车与主车分离之后,挂车管理器的供电问题。
技术领域
本发明涉及挂车技术领域,尤其涉及一种太阳能挂车管理设备。
背景技术
随着现代物流行业的飞速发展,载重量大的牵引挂车成为主流,挂车管理设备也随之应时而生。挂车管理系统主要用于对挂车进行管理,例如,控制挂车进行智能装卸货,对挂车进行位置定位,采集挂车的参数等等。
目前,挂车管理设备安装在挂车中,主车的低压蓄电池负责为挂车管理设备供电。具体的,挂车管理设备与挂车的电源接口的一端相连接,在挂车挂接到主车之后,挂车的电源接口的另一端连接主车的低压蓄电池,这样挂车管理设备可以由主车的低压蓄电池进行供电。
在实际应用过程中,物流行业追求时效性,挂车装载货物,主车牵引挂车进行货物运输,在货物运送到达之后,主车与挂车分离,主车改为牵引其他挂车继续工作,与主车分离后的挂车停留在指定场地进行货物装卸,但是,在挂车与主车分离之后,挂车的电源接口和主车的低压蓄电池断开连接,智能挂车管理设备供电中断,无法正常工作,也无法对挂车进行管理。
发明内容
本发明的主要目的在于提供一种太阳能挂车管理设备,以解决现有技术中,在挂车与主车分离之后,安装在挂车中的挂车管理设备被中断供电,无法工作的问题。
针对上述技术问题,本发明是通过以下技术方案来解决的:
本发明提供一种太阳能挂车管理设备,安装在挂车上,所述太阳能挂车管理设备包括:太阳能电池组件、太阳能充放电控制器、储能蓄电池和挂车管理器;所述太阳能电池组件覆盖在所述挂车上;所述太阳能充放电控制器分别连接所述太阳能电池组件、所述储能蓄电池和所述挂车管理器,并控制所述太阳能电池组件或者所述储能蓄电池为所述挂车管理器供电。
其中,所述太阳能充放电控制器的第一输入端连接所述太阳能电池组件的电能输出端,第二输入端连接所述储能蓄电池的电能输出端,第一输出端连接所述挂车管理器的电能输入端;所述太阳能充放电控制器控制所述第一输入端和所述第一输出端连通,或者,所述第二输入端和所述第一输出端连通。
其中,所述太阳能充放电控制器包括:功率检测器和第一比较器;所述功率检测器的检测端连接所述太阳能电池组件的电能输出端;所述功率检测器的输出端连接所述第一比较器的输入端;所述功率检测器检测所述太阳能电池组件的输出功率并输出,所述第一比较器将所述输出功率与功率阈值进行比较;当所述输出功率大于所述功率阈值时,控制连通所述第一输入端和所述第一输出端,当所述输出功率小于等于所述功率阈值时,控制连通所述第二输入端和所述第一输出端。
其中,所述太阳能充放电控制器包括:第一电压适配器;所述太阳能充放电控制器控制连通所述第一输入端、所述第一电压适配器和所述第一输出端,所述第一电压适配器将所述第一输入端输入的电压变压为与所述挂车管理器适配的电压并向所述第一输出端输出。
其中,所述太阳能充放电控制器包括:第二输出端、欠压检测器和充电控制器;所述第二输出端连接所述储能蓄电池的电能输入端;所述欠压检测器的检测端连接所述储能蓄电池的电能输出端,所述欠压检测器的信号输出端连接所述充电器控制器的信号输入端;所述欠压检测器检测所述储能蓄电池的输出电压,在所述输出电压小于第一电压阈值时输出欠压信号,所述充电控制器接收到所述欠压信号,控制连通所述第一输入端和所述第二输出端。
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