[发明专利]一种钢轨肥边铣削装置在审
申请号: | 201810513746.0 | 申请日: | 2018-05-24 |
公开(公告)号: | CN108515220A | 公开(公告)日: | 2018-09-11 |
发明(设计)人: | 华震宇;贡照华;黄安宁;李建军;江书臣;吕洪亮;秦道宏;王国权;华含奕 | 申请(专利权)人: | 常州华铭自动化科技有限公司;中国铁路上海局集团有限公司南京桥工段 |
主分类号: | B23C3/00 | 分类号: | B23C3/00;B23C9/00;B23Q9/00;B23Q9/02 |
代理公司: | 常州易瑞智新专利代理事务所(普通合伙) 32338 | 代理人: | 徐琳淞 |
地址: | 213000 江苏省常州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 钢轨 底板 车架 夹紧机构 导轮 工作部 支撑轮 夹紧 调节组件 铣刀组件 铣削机构 铣削装置 行走机构 铣削 滑动连接 使用寿命 铣削效果 一侧边缘 单层 铣刀 移动 自动化 驱动 | ||
本发明公开了一种钢轨肥边铣削装置,包括车架、工作部和支撑轮;所述工作部和支撑轮分别安装在车架的两侧上;所述工作部包括行走机构、铣削机构和多导轮夹紧机构;所述行走机构和支撑轮分别搭在两个钢轨上;所述驱动车架沿钢轨移动;所述铣削机构包括底板、铣刀组件和调节组件;所述多导轮夹紧机构夹紧一个钢轨,并且跟随车架沿钢轨移动;所述底板滑动连接在车架上;所述铣刀组件安装在底板朝向多导轮夹紧机构夹紧的钢轨的一侧边缘上;所述调节组件用于调节底板与多导轮夹紧机构夹紧的钢轨之间的距离,并且可将底板的位置固定。本发明的结构巧妙,自动化程度高,铣削效果更佳,铣削速度快,效率高,铣刀的使用寿命更长,相对于单层铣削的带来反震更小,结构更稳定。
技术领域
本发明涉及一种钢轨肥边铣削装置。
背景技术
基于我国复杂的地形和广袤的国土,铁路尤其是高速铁路,作为能够贯穿整个中国大路的经济而高效的交通工具,既满足了人们的物质和精神生活的需求,又促进了各地区各民族的交往,为各民族的团结提供了强有力的支撑。钢轨作为实现铁路运输的重要的工具,完好无损的钢轨是实现人们从一个地点到另一个地点的安全的保证。钢轨在使用一段时间后,会产生钢轨肥边,为了确保铁路运输的安全,会对钢轨产生的肥边进行切除。现有的铣削装置均为单层铣削而且铣削位置无法进行调节,适用性差,单层铣削对铣削工作的铣刀要求高,从而成本较高,而且单层铣削的震动也较大,对夹紧导轨的部件要求极高,铣削速度慢,铣削精度不佳。因此,有必要设计一种铣削效率高,铣削精度高,铣削位置可调节的钢轨肥边铣削装置。
发明内容
本发明的目的是提供一种铣削效率高,铣削精度高,铣削位置可调节的钢轨肥边铣削装置。
实现本发明目的的技术方案是:一种钢轨肥边铣削装置,包括车架、工作部和支撑轮;所述工作部和支撑轮分别安装在车架的两侧上;所述工作部包括行走机构、铣削机构和多导轮夹紧机构;所述行走机构和支撑轮分别搭在两个钢轨上;所述驱动车架沿钢轨移动;所述铣削机构包括底板、铣刀组件和调节组件;所述多导轮夹紧机构夹紧一个钢轨,并且跟随车架沿钢轨移动;所述底板滑动连接在车架上;所述铣刀组件安装在底板朝向多导轮夹紧机构夹紧的钢轨的一侧边缘上;所述调节组件用于调节底板与多导轮夹紧机构夹紧的钢轨之间的距离,并且可将底板的位置固定。
所述支撑轮由另一个工作部代替。
所述工作部的行走机构包括主动轮、从动轮、同步皮带和行走驱动电机;所述主动轮和从动轮均安装在车架的一侧上,并且主动轮和从动轮均搭在同一个钢轨上;所述主动轮和从动轮上均设有皮带轮盘;所述同步皮带环绕在主动轮和从动轮的皮带轮盘上;所述行走驱动电机的输出轴连接主动轮。
所述工作部的行走机构的主动轮和从动轮分别位于铣削机构的两端方向。
所述工作部的铣削机构的底板上设有连接座;所述调节组件包括丝杆驱动电机和丝杆;所述丝杆驱动电机固定在车架上;所述丝杆的一端贯穿连接座并且与连接座螺纹连接;所述丝杆驱动电机的输出轴连接丝杆的另一端。
所述工作部的铣削机构的底板靠近钢轨的一侧上设有缺口,并且缺口上设有与底板铰接的电机安装板;所述铣刀组件设置在电机安装板靠近导轨的边缘上;所述工作部的所述铣刀组件包括铣刀驱动电机和铣刀;所述铣刀驱动电机固定在底板的电机安装板上,并且铣刀驱动电机的输出轴朝下贯穿电机安装板;所述铣刀安装在铣刀驱动电机的输出轴上。
优选的技术方案是,所述工作部的所述铣刀组件在底板的电机安装板上沿车架的移动方向并排设有多个;所述多个铣刀组件的铣刀的直径依排列方向逐步增加或递减。
另一种优选的技术方案是,所述工作部的所述铣刀组件在底板的电机安装板上沿车架的移动方向设有多个;所述多个铣刀组件的安装位置依电机安装板的一端向另一端逐步靠近或远离电机安装板的边缘。
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