[发明专利]一种旧桥修复的桥墩快速施工方法

说明书

本发明公开了一种旧桥修复的桥墩快速施工方法，包括以下步骤：(1)准备预制桥墩1、法兰盘31、法兰盘32、高强膨胀地锚螺栓4；(2)将法兰盘31和法兰盘32通过螺栓5连接成一个法兰盘3；(3)预制桥墩1的纵筋6通过螺帽锚固方式与法兰盘31环形相连；(4)在法兰盘3上对预制桥墩1钢筋笼的绑扎并支模浇筑混凝土，完成预制桥墩1的制作；(5)在旧桥承台2上打入地锚杆孔洞7，孔洞7呈环形分布在旧桥纵筋位置的外侧且与法兰盘32的孔洞相匹配；(4)调整将法兰盘3的孔洞与旧桥承台2孔洞7一一对应，通过插入高强膨胀地锚螺栓4实现连接；(5)对预制桥墩1和旧桥承台2间的高强膨胀地锚螺栓4绑扎箍筋后浇筑混凝土，完成施工。

技术领域

本发明属于路桥面建设技术领域，尤其涉及一种旧桥修复的桥墩快速施工方法。

背景技术

随着我国公路事业的快速发展，交通设施基础建设也进入一个高潮期，随着交通流增大、荷载等级的提高以及运营年限的增加，我国早期修建的一些桥梁，由于设计荷载等级较低、通行能力较小，已不能满足现代交通发展的需要，因此一批桥梁甚至大跨度预应力桥梁已无荷载等级提高潜力，面临着拆除重建的现实，需采取拆除处理。传统的桥梁墩柱现浇建造技术带来的种种矛盾和不利影响，反而对城市造成了更大的压力。因此，快速施工、绿色施工已成为城市桥梁建设面临的迫切需求，而桥梁预制拼装技术的优势正符合城市桥梁墩柱建设的要求。

目前传统预制墩身与承台的连接方式一般采用对承台顶部和预制墩身底部预留连接钢筋进行现场焊接后，浇注连接段混凝土的方法，但存在如下问题：对接点吻合度要求较高，接头部位容易出现错位，焊接施工工艺复杂，施工时间长，连接结构的处理过于简单，主体结构的受力性能差，存在安全隐患。

有鉴于此，特提出本发明。

发明内容

针对现有技术中存在的问题，本发明的目的是提供一种旧桥修复的桥墩快速施工方法，减少现场施工量，大大缩短了施工成本，加快施工进度，大大增强了结构的整体性。

为了实现上述目的，本发明提供的一种旧桥修复的桥墩快速施工方法，包括以下步骤：

(1)准备预制桥墩、法兰盘、高强膨胀地锚螺栓；

(2)将预制桥墩的纵筋与法兰盘环形相连；

(3)调整将法兰盘孔洞与承台预留孔洞一一对应，法兰盘通过高强膨胀地锚螺栓与旧桥承台相连；

(4)对预制桥墩和承台间的高强膨胀地锚螺栓绑扎箍筋后支模浇筑混凝土，完成施工。

优选地，所述步骤(1)中法兰盘为两个，所述法兰盘之间通过螺栓相连；

优选地，所述步骤(2)中预制桥墩的纵筋与法兰盘通过螺帽锚固方式相连；

优选地，所述步骤(2)完成后，在所述法兰盘上对预制桥墩钢筋笼的绑扎并支模浇筑混凝土；

优选地，所述步骤(3)之前在旧桥承台打入若干呈环形分布在旧桥纵筋外侧的孔洞与法兰盘的孔洞相匹配。

本发明提供的，具有如下有益效果：

本发明提供的预制桥墩与旧桥承台的连接结构，预制桥墩与旧桥承台通过双层法兰盘和高强膨胀地锚螺栓形成连接，有效避免连接结构薄弱存在的安全隐患，使节点受力性能大大提高，提高了施工速度和抗震性能，有较好的强度和紧密性，保证预制桥墩和旧桥承台的连接质量，增强整体结构的受力性能，适用尺寸范围宽，节省了新桥的建造成本，最大限度的减少了现场施工量，施工方便，施工工艺流程简单。

附图说明

图1为本发明提供的立面布置图。

图2为本发明提供的施工流程图。

图3为本发明提供的施工平面图。