[发明专利]一种长管拖车车厢可燃气体泄漏检测装置

说明书

本发明涉及一种长管拖车车厢可燃气体泄漏检测装置，包括燃料电池仓，燃料电池仓包括正极反应容器和负极反应容器，负极反应容器上端开口且其开口处安装进气管，负极反应容器内沿竖直方向设置有负极棒，负极棒下端伸入电解质溶液中，正极反应容器内设置有正极棒，正极棒下端伸入位于正极反应容器内的电解质溶液中，负极棒与正极棒通过导线电性连接，正极反应容器上端开口且其开口处安装有储气管，储气管内充有氧气，储气管下端开口且其开口伸入电解质溶液液面下方，该储气管侧壁沿其长度方向完全透明或者部分透明，正极反应容器上端安装有连通其内部的平衡气压管，解决了现有技术中判断长管拖车可燃气体是否存在泄露困难的技术问题。

技术领域

本发明涉及可燃气体泄漏检测领域，具体涉及一种长管拖车车厢可燃气体泄漏检测装置。

背景技术

可燃性气体，长距离运输时一般采用管道，但是在某些情况下，管道铺设困难，会使用长管拖车来进行运输，由于可燃气体本身的特性，需要特别注意防止可燃气体的泄露，在运输过程中，可燃气体一般是以液体的方式存放于车厢中的某个位置，此时若产生泄漏，可燃气体就会散发到拖车的车厢中，在现有技术中，没有合适的装置或者设备能够对拖车在运输可燃气体时是否存在泄露进行准确判断，常常需要有经验的司机或者工作人员通过鼻子嗅觉主观判断得出，但是人在主观判断时，容易出现错误，特别是对存在微量泄漏的情况时，常常无法得出准确结论，其次，可燃气体一般不宜吸入体内，因而人凭经验主观判断具有很大的安全隐患。

发明内容

本发明所要解决的主要技术问题是。

为解决以上技术问题，本发明所提供的技术方案如下：

一种长管拖车车厢可燃气体泄漏检测装置，包括燃料电池仓，所述燃料电池仓包括盛装有电解质溶液的正极反应容器和负极反应容器，所述正极反应容器和负极反应容器并排竖直安装于拖车车厢中并通过盐桥连通，所述负极反应容器上端开口且其开口处密封安装有连通其内部的进气管，所述进气管远离所述负极反应容器的一端连通拖车车厢，所述负极反应容器内沿竖直方向设置有负极棒，所述负极棒下端伸入位于所述负极反应容器内的电解质溶液中，所述正极反应容器内设置有正极棒，所述正极棒下端伸入位于所述正极反应容器内的电解质溶液中，所述负极棒与所述正极棒通过导线电性连接，所述正极反应容器上端开口且其开口处安装有储气管，所述储气管内充有氧气，所述储气管下端开口且其开口伸入位于所述正极反应容器内的电解质溶液中，该储气管侧壁沿其长度方向设有用以观察其内部的透明窗口，所述正极反应容器上端安装有连通其内部的平衡气压管，所述平衡气压管远离所述正极反应容器的一端连通外部。

本发明的有益效果是：将上述可燃气体泄漏检测装置安装在拖车车厢内，当所述拖车车厢内的可燃气体发生泄漏时，泄漏的可燃气体经过所述进气管进入所述负极反应容器内时，在所述燃料电池仓内发生反应，消耗所述储气管中的氧气，导致储气管中气压减小，由于平衡气压管的存在，位于所述正极反应容器内的电解质溶液在大气压力下被压入所述储气管中，在所述储气管中形成一段液柱，在拖车停车检查时，检查人员通过观察储气管中液柱的高度，即可得知氧气的消耗程度，进而推测这段时间内可燃气体是否存在泄漏，以便做出进一步的处理，有效的解决了现有技术中对长管拖车中可燃气体微量泄漏不能准确定性的技术问题。

进一步的，所述负极反应容器上端密封盖设有第一盖体，所述进气管的可拆卸的安装于所述第一盖体上。

进一步的，所述第一盖体上安装有连通所述负极反应容器内部的出气管。

采用上述进一步的技术方案的有益效果是：出气管的设置能够保证可燃气体在负极反应容器内反应后，生成的气体及时被排出负极反应容器，保证负极反应容器内的压力均衡，从而保证可燃气体能持续进入所述负极反应容器内。

所述正极反应容器上端密封盖设有第二盖体，所述储气管可拆卸的安装于所述第二盖体上。

所述正极棒为棒，所述U形棒的一端伸入所述储气管内部，其另一端固定安装在所述第二盖体上。