[发明专利]制冷系统皮带轮调节装置

说明书

本发明公开了一种制冷系统皮带轮调节装置，包括安装平台，安装平台的后端固装于发动机的前端，压缩机固装于安装平台的台面上，发电机设于安装平台下方，发电机的后端铰装于安装平台的台底后部，发电机的前端通过螺杆调节组件安装于安装平台的前部，发动机、压缩机和发电机三者的皮带轮同处一侧并通过皮带连接；螺杆调节组件包括调节螺杆和上、下锁紧螺母，调节螺杆的下端与发电机铰装，调节螺杆的上部贯穿安装平台，上、下锁紧螺母分别于安装平台的台面和台底上与调节螺杆旋合而将其锁紧，调节螺杆的锁紧位置对应于发电机前端的上、下调节位置亦即对应于发电机的皮带轮张紧皮带的位置。本发明结构紧凑、安装方便、调整便捷、节省空间。

技术领域

本发明涉及制冷系统，具体为一种制冷系统皮带轮调节装置。

背景技术

传统车载空调制冷系统包括发动机驱动的压缩机和发电机，驱动方式为传统的皮带轮机构，即发动机、压缩机和发电机三者之间的皮带轮通过皮带连接，由于发动机、压缩机和发电机都是以固定方式安装于车架上，为调节皮带的松紧程度，所述车架上还设有张紧轮调节机构，由于车辆车头内空间有限，给张紧轮调节机构的安装布置和皮带的松紧调节带来了困难。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明所要解决的技术问题是提出了一种节省安装空间且便于调节皮带松紧程度的制冷系统皮带轮调节装置。

能够解决上述技术问题的制冷系统皮带轮调节装置，其技术方案包括安装平台，所不同的是所述安装平台的后端固装于发动机的前端，压缩机固装于安装平台的台面上，发电机设于安装平台下方，所述发电机的后端铰装于安装平台的台底后部，发电机的前端通过螺杆调节组件安装于安装平台的前部，发动机、压缩机和发电机三者的皮带轮同处一侧并通过皮带连接；所述螺杆调节组件包括调节螺杆和上、下锁紧螺母，所述调节螺杆的下端与发电机铰装，调节螺杆的上部贯穿安装平台，上、下锁紧螺母分别于安装平台的台面和台底上与调节螺杆旋合而将其锁紧，调节螺杆的锁紧位置对应于发电机前端的上、下调节位置亦即对应于发电机的皮带轮张紧和放松皮带的位置。

一种合理的布局方式为：所述压缩机的位置高于发动机，所述发电机的位置低于发动机且处于压缩机与发动机之间。

本发明的有益效果：

1、本发明制冷系统皮带轮调节装置结构中，采用安装平台上、下安装压缩机和发电机，且发电机采用铰装的方式与安装平台，通过螺杆调节组件调节安装角度，使发电机的皮带轮张紧和放松皮带，从而实现皮带与发动机、压缩机和发电机三者的皮带轮稳定连接。

2、本发明结构紧凑、安装方便、调整便捷、节省空间。

附图说明

图1为本发明一种实施方式的主视图。

图号标识：1、安装平台；2、发动机；3、压缩机；4、发电机；5、调节螺杆；6、上锁紧螺母；7、下锁紧螺母；8、皮带；9、螺钉；10、螺栓组件；11、转轴。

具体实施方式

下面结合附图所示实施方式对本发明的技术方案作进一步说明。

本发明制冷系统皮带轮调节装置，包括安装平台1，所述安装平台1水平设于发动机2的前端，安装平台1后端的左、右侧板通过若干颗螺钉9安装于发动机2的左、右侧部上，发动机2的皮带轮设于机体的右侧部，如图1所示。

压缩机3通过螺栓组件10固定安装于安装平台1的台面上，所述压缩机3的位置高于发动机2的位置，压缩机3的皮带轮与发动机2的皮带轮同处一侧，如图1所示。