[发明专利]一种氢气逆流油脂加氢制喷气燃料的方法在审
| 申请号： | 201810517932.1 | 申请日： | 2018-05-25 |
| 公开（公告）号： | CN108624359A | 公开（公告）日： | 2018-10-09 |
| 发明（设计）人： | 李维芝;夏翠珍;黄欣;李凌波;柳永忠;江德恒 | 申请（专利权）人： | 未名生物能源有限公司 |
| 主分类号： | C10G67/02 | 分类号： | C10G67/02 |
| 代理公司： | 佛山帮专知识产权代理事务所(普通合伙) 44387 | 代理人： | 颜春艳 |
| 地址： | 410007 湖南省长*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 喷气燃料 氢气 氢油体积比 临氢异构 油脂加氢 质量空速 分压力 精制油 降凝 逆流 加氢处理催化剂 可再生油脂 异构催化剂 航空燃料 石油燃料 一段加氢 蒸馏分离 氢处理 燃烧热 冰点 闪点 收率 制备 | ||
1.一种氢气逆流油脂加氢制喷气燃料的方法，其特征在于，包含如下步骤：
(1)生物可再生油脂在氢气存在下，与加氢处理催化剂接触进行一段加氢处理得精制油；(2)精制油在氢气存在下，与异构催化剂接触进行二段临氢异构降凝处理，再经蒸馏分离得喷气燃料；
步骤(1)中加氢处理条件为：氢分压力6.0～8.0MPa，氢油体积比1200:1～1800:1，液时质量空速为1h-1～2h-1，反应温度为380～450℃；
步骤(2)中二段临氢异构降凝处理条件为：氢分压力6.0～8.0MPa，氢油体积比1200:1～1500:1，液时质量空速为1h-1～2h-1，反应温度为280～320℃。
2.根据权利要求1所述的氢气逆流油脂加氢制喷气燃料的方法，其特征在于，所述的生物可再生油脂为酸化油。
3.根据权利要求1所述的氢气逆流油脂加氢制喷气燃料的方法，其特征在于，步骤(1)中加氢处理条件为：氢分压力7.0MPa，氢油体积比1500:1，液时质量空速为1.5h-1，反应温度为380℃。
4.根据权利要求1所述的氢气逆流油脂加氢制喷气燃料的方法，其特征在于，步骤(2)中二段临氢异构降凝处理条件为：氢分压力7.0MPa，氢油体积比1200:1，液时质量空速为2h-1，反应温度为300℃。
5.根据权利要求1所述的氢气逆流油脂加氢制喷气燃料的方法，其特征在于，步骤(1)中采用的加氢处理催化剂为负载型催化剂，其中包含如下质量百分比的活性成分：27.0～40.0wt％WO3，2.7～10.0wt％NiO。
6.根据权利要求5所述的氢气逆流油脂加氢制喷气燃料的方法，其特征在于，步骤(1)中采用的加氢处理催化剂为负载型催化剂，其中包含如下质量百分比的活性成分：29.5wt％WO3，6.3wt％NiO。
7.根据权利要求1所述的氢气逆流油脂加氢制喷气燃料的方法，其特征在于，步骤(2)中采用的异构降凝催化剂为负载型催化剂，其中包含如下质量百分比的活性成分：0.3～0.5wt％Pt和/或Pd。
8.根据权利要求1所述的氢气逆流油脂加氢制喷气燃料的方法，其特征在于，整个反应过程中，氢气的加入方法为：在二段临氢异构降凝处理阶段加入新氢气，二段临氢异构降凝处理后得到的富氢气体循环至一段加氢处理阶段，一段加氢处理阶段后得到的富氢气体经脱杂质处理后同新氢气一同进入二段临氢异构降凝处理阶段。
9.一种航空燃料，其特征在于，1号喷气燃料中添加权利要求1～8任一项所述方法制备得到的喷气燃料。
10.根据权利要求9所述的航空燃料，其特征在于，1号喷气燃料与权利要求1～8任一项所述方法制备得到的喷气燃料的体积比为4～9:6～1。
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