[发明专利]一种废润滑油萃取塔沥青节流降压排出方法

说明书

一种废润滑油萃取塔沥青节流降压排出方法，步骤如下：⑴丙烷‑沥青混合物从废润滑油萃取塔底部排出，与此同时在丙烷‑沥青混合物管道上注入一股水，这样所形成的丙烷‑沥青‑水混合物再经过控制阀节流降压后排出；这股注入水的作用一是持续地冲洗自控阀、二是平衡掉丙烷‑沥青‑水混合物经过控制阀节流降压后丙烷汽化所产生的冷量；⑵步骤⑴经自控阀节流降压后所排出的丙烷‑沥青‑水混合物排入一股流动的热水管道上，控制阀与热水管道之间的管道尽量短尽量直；热水的流量比丙烷‑沥青‑水混合物的流量大很多，目的是使沥青能分散在水中方便输送；⑶步骤⑵之后的流动热水，携带着沥青、丙烷经过加热器升温后进入汽提塔，经过汽提后，丙烷和水蒸气从汽提塔顶部排出，不含丙烷的沥青和水从汽提塔的底部排出。

技术领域

本发明涉及一种废润滑油萃取塔沥青节流降压排出方法，该方法属于石油化工及环境保护技术领域。

背景技术

废润滑油属于危险废物，含有大量致癌物质，倾倒将对自然环境造成严重危害，燃烧会产生大量二恶英、硫磷有机化合物等有害物质。废润滑油中只有约10%的组份变质，其余大部分烃类组成仍是润滑油的主要粘度成份，除去变质物及杂质后，即可再生成符合质量要求的润滑油基础油，且再生率可达到70%以上。2012年，我国润滑油实际消费量达850万吨，按照20%的损耗率和70%的回收率计算，每年至少可回收废润滑油470万吨，可再生润滑油基础油330余万吨。

我国废润滑油再生行业于上世纪60年代开始发展，但技术落后，产品质量低劣。上世纪80年代后期，废润滑油再生行业开始快速发展，特别是2000年以来，废润滑油再生企业规模有很大提升，但是，仍然存在加工手段简单、二次污染严重、基础油收率较低、产品质量较差等问题。鉴于此，国家发展和改革委员会发出了《关于印发“十二五”资源综合利用指导意见和大宗固体废物综合利用实施方案的通知》，通知规定废旧润滑油回收和资源化利用是鼓励发展的重点行业，自2013年11月1日至2018年10月31日，对以回收的废润滑油为原料生产的润滑油基础油、汽油、柴油等工业油料免征消费税。国家通过税收优惠政策支持废润滑油再生企业发展，既可以缓解我国石油资源紧缺的压力，又可以帮助正规经营企业度过困难时期，促进该行业产业化发展，提高该行业的技术水平、减少环境污染。

溶剂萃取在废润滑油再生方法中早有应用，常见的溶剂有丙烷、丁烷等低碳烃或者它们的混合物，经过萃取脱除废润滑油中的添加剂、胶质、沥青质、固体杂质等，脱除的这些物质是一种成分复杂的混合物，行业内通常叫做沥青。这种沥青跟传统的石油沥青有很大的差别，特别粘稠并且软化点高达200℃以上，非常容易堵塞萃取塔下部和其排出所经过的管线和设备。特别是：废润滑油中的沥青含量很低，通常不超过5%，跟炼油厂丙烷脱沥青装置的原料 - 减压渣油差别很大，减压渣油中通常含有约50%的沥青，因此，炼油厂丙烷脱沥青萃取塔很容易在塔釜形成稳定连续且有较好流动性的沥青相，可以很容易地实现界位控制和连续排放。而废润滑油萃取塔却不同，沥青少而且干，以年处理量为10万吨废润滑油的萃取塔为例，其沥青产率约625kg/h（0.7m³/h），这样小的产率很难实现稳定的界位控制和连续排放，如果让沥青在萃取塔内的底部积攒形成连续相并维持在一定的界位再排出，沥青就会因停留时间较长而在塔底聚结，很容易造成塔底堵塞，即便能够排出，因沥青流量太小、其软化点又高，即使在有保温和伴热的情况下也很容易堵塞后续的控制阀、换热器和管线；如果控制沥青在较低的界位并连续排出，又不可避免地使沥青中携带有较多的丙烷，这些丙烷随沥青排出后经过界位控制阀节流降压而汽化，会造成局部低温，再加上这种沥青特别粘稠、软化点高的特性，极易造成控制阀、管路堵塞，同样，这种携带较多丙烷的沥青在经过换热器加热时，因丙烷汽化而分离出的粘稠沥青相，会经常性地堵塞换热器及沿途管线。现有的废润滑油萃取塔沥青排出工艺，通常是沥青（含有较多的丙烷）从萃取塔底部排出后，首先经过控制阀节流降压，再经过换热器加热，再进到沥青蒸发塔和沥青汽提塔，必然会出现上述沥青堵塞管线、换热器、阀门甚至塔的情况，给安全生产和连续生产都带来很大威胁和困难。

发明目的

本发明的目的是：解决废润滑油萃取塔底沥青排出难题。