[发明专利]一种基于移动速度具体化的步行提示方法及其系统有效
申请号: | 201810519710.3 | 申请日: | 2018-05-28 |
公开(公告)号: | CN108510732B | 公开(公告)日: | 2021-07-02 |
发明(设计)人: | 周跃 | 申请(专利权)人: | 合肥曌云科技有限公司 |
主分类号: | G08G1/005 | 分类号: | G08G1/005 |
代理公司: | 安徽明至知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 34183 | 代理人: | 赵军 |
地址: | 230031 安徽省合肥市蜀*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 移动 速度 具体化 步行 提示 方法 及其 系统 | ||
本发明公开了一种基于移动速度具体化的步行提示方法及其系统,包括获取用户移动方向前方的第一影像;判断第一影像中是否存在交通信号灯;若是,提取出交通信号灯的颜色信息以及倒计时信息,颜色信息包括红灯状态、绿灯状态以及黄灯状态;判断交通信号灯是否处于绿灯状态;若是,获取用户当前步行的第一速度;计算用户与交通信号灯之间的第一距离;根据第一距离以及第一速度计算用户到达交通信号灯的第一时间;判断第一时间是否大于倒计时信息包括的时间;若是,根据倒计时信息以及第一距离计算第二速度,第二速度为用户在倒计时结束时到达交通信号灯的最小速度;提取出与第二速度对应的提示等级;将第二速度按照提示等级向用户进行输出。
技术领域
本发明涉及交通通行领域,特别涉及一种基于移动速度具体化的步行提示方法及其系统。
背景技术
大部分人对于自身的步行速度没有直观的了解,同时对于距离也没有直观的了解,对于上述两者只有模糊的概念,但这个模糊的概念与实际数据往往存在较大的差距,这对于人们的日常生活存在一定负面影响。
例如,在步行外出时,由于步行本身速度较慢,容易影响行程,若是再被交通信号灯阻挡,则会进一步影响行程,因此,需要在绿灯阶段时加速通过。目前大多数情况为,人们在距离绿灯倒计时结束时间较长且距离交通信号灯较远时,无法准确估量出在绿灯倒计时结束之前到达道路对立面的步行速度,在绿灯倒计时剩余充足的情况下大多数人都不会改变原始的步行速度,当倒计时快结束时,才发现无法到达道路对立面,此时在匆忙加速,存在一定安全隐患。
发明内容
发明目的:为了克服背景技术中的缺点,本发明实施例提供了一种基于移动速度具体化的步行提示方法及其系统,能够有效解决上述背景技术中涉及的问题。
技术方案:一种基于移动速度具体化的步行提示方法,包括以下步骤:
101:获取用户移动方向前方的影像,将所述影像作为第一影像进行存储;
102:判断所述第一影像中是否存在交通信号灯;
103:若是,提取出所述交通信号灯的颜色信息以及倒计时信息,所述颜色信息包括红灯状态、绿灯状态以及黄灯状态;
104:根据所述颜色信息判断所述交通信号灯是否处于绿灯状态;
105:若是,获取用户当前的步行速度,将所述步行速度作为第一速度进行存储;
106:根据所述第一影像计算用户与所述交通信号灯之间的距离,将所述距离作为第一距离进行存储;
107:根据所述第一距离以及所述第一速度计算用户到达所述交通信号灯的时间,将所述时间作为第一时间进行存储;
108:判断所述第一时间是否大于所述倒计时信息包括的时间;
109:若是,根据所述倒计时信息以及所述第一距离计算第二速度,所述第二速度为用户在倒计时结束时到达所述交通信号灯的最小速度;
110:在数据库中提取出与所述第二速度对应的提示等级;
111:将所述第二速度按照所述提示等级向用户进行输出。
作为本发明的一种优选方式,还包括:
获取用户移动方向左右两侧的影像,将所述影像作为第二影像进行存储;
判断所述第二影像中是否存在移动障碍物;
若是,提取出所述移动障碍物;
获取所述移动障碍物的位置信息以及移动速度;
获取用户的位置信息以及步行速度;
判断用户是否会与所述移动障碍物相遇;
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