[发明专利]一种挡风网弹簧片总成及其安装方法在审
申请号: | 201810520044.5 | 申请日: | 2018-05-28 |
公开(公告)号: | CN108799377A | 公开(公告)日: | 2018-11-13 |
发明(设计)人: | 陆云荣;贾公棋;贾永和;童森远;胡欢 | 申请(专利权)人: | 上海万超汽车天窗有限公司 |
主分类号: | F16F1/02 | 分类号: | F16F1/02 |
代理公司: | 北京志霖恒远知识产权代理事务所(普通合伙) 11435 | 代理人: | 曹丽 |
地址: | 201800 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 挡风网 弹簧片 固定架 弹簧接触 固定支座 滑动弧 弹簧 弹簧片卡 安装槽 地连接 后端部 卡接槽 可旋转 滑动 导轨 弧抵 | ||
一种挡风网弹簧片总成包括至少一挡风网固定架,至少一弹簧片和至少一挡风网固定支座,其中该挡风网固定架的后端部和该挡风网固定支座可旋转地连接在一起,其中该挡风网固定架具有至少一安装槽,其中该弹簧片卡接于该卡接槽中,其中该弹簧片包括至少一弹簧接触弧和至少一弹簧滑动弧,其中该弹簧接触弧抵在一导轨上,该弹簧滑动弧始终在该挡风网固定架中滑动。
技术领域
本发明涉及一种弹簧片总成,特别涉及一种挡风网弹簧片总成。
背景技术
现有的挡风网扭力弹簧和挡风网固定架以及固定支座的安装,均是靠弹簧的两个直线段分别插入挡风网固定架以及固定支座中,在生产线流转时,虽有防脱出结构,但仍然有脱出的风险。
发明内容
本发明的一个目的在于提供一种挡风网弹簧片总成,其中该挡风网弹簧片总成具有至少一弹簧片,其中该弹簧片与相应的导轨接触点较小,且滑动距离较小,避免了该弹簧片在该导轨上长距离地滑动产生不必要的异响,降低了挡风网系统的运行风险,提高了用户满意度。
本发明的一个目的在于提供一种挡风网弹簧片总成的安装方法,其中该方法对于生产线的零件流转减少了不必要的零件损耗。
本发明的一个目的在于提供一种挡风网弹簧片总成的安装方法,其中通过卡接原理安装该弹簧片,减少了连接零件和零件总数,进一步减小了挡风网的装配风险;
本发明的一个目的在于提供一种挡风网弹簧片总成的安装方法,其中该方法减少零件在产线流转时的脱出风险,减少了不必要的零件损耗,也减小了零件尺寸,进而有利于后续产品零部件的平台化,从本质上降低了成本。
为了实现上述目的,本发明提供了一种挡风网弹簧片总成,包括至少一挡风网固定架,至少一弹簧片和至少一挡风网固定支座,其中所述挡风网固定架的后端部和所述挡风网固定支座可旋转地连接在一起,其中所述挡风网固定架具有至少一安装槽,其中所述弹簧片卡接于所述卡接槽中,其中所述弹簧片包括至少一弹簧接触弧和至少一弹簧滑动弧,其中所述弹簧接触弧抵在一导轨上,所述弹簧滑动弧始终在所述挡风网固定架中滑动。
优选地,其中所述挡风网固定架包括一弹簧前止位筋,一弹簧下止位筋,一弹簧后止位筋,一弹簧防脱卡舌和一弹簧侧止位筋,其中所述弹簧前止位筋,所述弹簧下止位筋,所述弹簧后止位筋,所述弹簧防脱卡舌和所述弹簧侧止位筋形成所述卡接槽以把所述弹簧片与所述挡风网固定架卡接在一起并防止所述弹簧片前后左右晃动。
优选地,其中所述弹簧片包括一弹簧前端面,一弹簧固定弧,一弹簧接触弧和一弹簧滑动弧,其中所述弹簧前端面在所述弹簧下止位筋的导向下插入所述卡接槽,其中所述弹簧前止位筋限制所述弹簧片往前运动,其中所述弹簧防脱卡舌卡固住所述弹簧片防止所述弹簧片脱出,其中所述弹簧后止位筋限制所述弹簧片前后运动,其中所述弹簧侧止位筋限制所述弹簧片左右晃动。
优选地,其进一步包括至少一导轨,其中所述导轨与所述挡风网固定支座连接在一起,其中所述弹簧接触弧在弹性的作用下抵在所述导轨上面,以使所述弹簧滑动弧始终在挡风网固定架中滑动。
优选地,其中所述导轨与所述挡风网固定支座通过卡接的方式连接在一起。
优选地,其中所述挡风网固定支座与所述挡风网固定架通过销钉连接在一起。
本发明还提供了一种挡风网弹簧片总成的安装方法,包括以下步骤:
(a)在一弹簧下止位筋的导向下,把一弹簧片的前端面插入一挡风网固定架的一卡接槽内,其中一弹簧前止位筋限制所述弹簧片往前运动;
(b)一弹簧固定弧在所述挡风网固定架的所述卡接槽内发生微变型,以滑入所述卡接槽内;和
(c)一防脱卡舌卡固所述弹簧固定弧,以防止所述弹簧片脱出,其中一弹簧后止位筋限制所述弹簧片前后运动,一弹簧侧止位筋限制所述弹簧片左右晃动;
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