[发明专利]轻型载人飞行滑板在审
申请号: | 201810520338.8 | 申请日: | 2018-05-25 |
公开(公告)号: | CN108528736A | 公开(公告)日: | 2018-09-14 |
发明(设计)人: | 张博;杨鹏;刘辉 | 申请(专利权)人: | 张博;杨鹏;刘辉 |
主分类号: | B64D27/02 | 分类号: | B64D27/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100094 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 滑板 起落架 涡喷发动机 连接立柱 载人飞行 涵道 立板 升力 发动机 能量回收装置 油电混合动力 脚部固定器 单人使用 地面支撑 电路系统 电能储存 动能转化 飞控系统 飞行工具 固定脚部 空中飞行 油路系统 站立姿势 姿态调整 飞行 体积小 重量轻 缓冲 操控 脚部 涡喷 站姿 下层 着陆 上层 | ||
1.一种轻型载人飞行滑板,采用油电混合动力方式供人以站立姿势在空中飞行,其特征在于,由脚部固定器、上层主承立板、下层主承立板、涵道发动机、起落架、涡喷发动机、油路系统、连接立柱、飞控系统和电路系统组成,
其中,
所述连接立柱被安装在所述上层主承立板及下层主承立板之间,用于增强整体结构强度和刚度,
所述脚部固定器被安装在所述上层主承立板的上层,用于供人搭乘时固定脚步,
所述涡喷发动机以与竖直方向呈8~12°对称的方式安装在滑板中间位置,
所述涵道发动机对称安装在滑板两侧,
所述油路系统、所述飞控系统和所述电路系统被安装在所述上层主承立板与所述下层主承立板之间,
所述起落架被安装在所述下层主承立板的下侧,用于进行地面支撑及着陆缓冲。
2.根据权利要求1所述的轻型载人飞行滑板,其特征在于,所述上层主承立板、所述下层主承立板、所述起落架均由高强度碳纤维材料制成。
3.根据权利要求1所述的轻型载人飞行滑板,其特征在于,所述连接立柱由高强度的铝合金材料制成。
4.根据权利要求1所述的轻型载人飞行滑板,其特征在于,所述涡喷发动机用于为整个滑板提供主要的升力,并通过控制所述涵道发动机的升力差,提供对整个滑板的姿态控制力矩。
5.根据权利要求4所述的轻型载人飞行滑板,其特征在于,所述油路系统由主油箱、副油箱、油滤、油泵组成并且组件之间经由油管相连,用于为所述涡喷发动机供油。
6.根据权利要求4所述的轻型载人飞行滑板,其特征在于,所述电路系统由涵道电源、电调、飞控电源及线缆组成。
7.根据权利要求6所述的轻型载人飞行滑板,其特征在于,所述电调用于为所述涵道发动机提供动力。
8.根据权利要求7所述的轻型载人飞行滑板,其特征在于,还包括:
能量回收系统,用于将所述涡喷发动机的部分动能转化为电能储存起来,以为所述飞控系统和所述涵道发动机供电。
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