[发明专利]一种免下井卷带式大管径封堵装置及其使用方法

说明书

本发明涉及一种免下井卷带式大管径封堵装置及其使用方法，包括载车和设置于载车上的柴油机、液压动力站、橡胶卷带组件；液压动力站与液压马达和液压缸驱动连接；液压马达设置于待修管道井底部上下游管口处的下部固定支撑板上；液压马达与橡胶卷带组件的一端驱动连接，通过液压马达转动带动橡胶卷带的一端旋转形成圆柱筒状，并放置于下部固定支撑板上；液压缸的一端与上部固定支撑板相连接，另一端与下部固定支撑板上的圆柱筒状橡胶卷带组件驱动连接用于将圆柱筒状橡胶卷带组件对待修管道的上下游管口进行封堵上游管道。其具有结构设计合理、操作使用方便、维护成本低、自动化智能化程度高、能够有效解决认为下井作业危险性难以保证等优点。

技术领域

本发明涉及排水地下管道设施维护技术领域，尤其涉及一种免下井卷带式大管径封堵装置及其使用方法。

背景技术

随着城市化水平的不断提升，市政管道作为城市发展的一个基础设施建设扮演的角色也越来越重要。排水地下管道设施广泛地密布于现代城市有限的地下空间里，地下设施专业众多，功能广泛而庞大，是整个城市诸如水、电、信、汽、热等诸多基础功能的主要承载者。地下设施建设、养护、管理难度大，人为下井作业危险性高，因此目前当1000mm管径及以上排水管道因管道破裂而采取抢险抢修措施时，对于管道的封堵极为困难，且常规气囊等封堵方式已不适用，人为井下砌堵操作较为困难和危险，迫切需要非人下检查井操作的大管径封堵设备。

发明内容

本发明的目的在于：克服现有技术中1000mm及以上管径在抢修施工作业时存在的上述不足，提供一种免下井卷带式大管径封堵装置及其使用方法，其具有结构设计合理、操作使用方便、维护成本低、自动化智能化程度高、能够有效解决认为下井作业危险性难以保证等优点。

为了达到上述目的，本发明采用如下技术方案实现：

一种免下井卷带式大管径封堵装置，该装置包括载车和设置于载车上的柴油机、液压动力站、橡胶卷带组件；其中，柴油机用于对液压动力站提供动力；所述液压动力站与液压马达和液压缸驱动连接；所述液压马达设置于待修管道井底部上下游管口处的下部固定支撑板上；所述液压马达与橡胶卷带组件的一端驱动连接，通过液压马达转动带动橡胶卷带的一端旋转形成圆柱筒状，并放置于下部固定支撑板上；所述与待修管道井底部上下游管口处的上方还设置有上部固定支撑板，所述液压缸的一端与上部固定支撑板相连接，另一端与所述下部固定支撑板上的圆柱筒状橡胶卷带组件驱动连接用于将圆柱筒状橡胶卷带组件对待修管道的上下游管口进行封堵上游管道。

作为上述方案的进一步优化，所述液压动力站通过液压油管与液压马达和液压缸相连接；所述液压油管上还设置有液压控制阀；所述下部固定支撑板上还设置有支撑架；所述圆柱筒状橡胶卷带组件的外径略大于待修管道的上下游管口内径。

作为上述方案的进一步优化，该装置还包括自动控制组件，所述自动控制组件包括可编程控制器、安装于载车橡胶卷带组件上的速度控制组件，所述速度控制组件包括安装于在成橡胶卷带组件轴心处的第一转轮、布设于第一转轮上的第一速度传感器、与第一转轮驱动连接的电机、减速器组件及速度调节器；所述电机与减速器组件相连接，所述减速器的输出轴与第一转轮驱动连接；所述第一速度传感器用于检测第一转轮上的实时转速信号，并将实时转速转速信号发送至可编程控制器；所述可编程控制器将接收到的实时转速信号经过数据转换后转换为第一转轮实时转速值；所述自动控制组件还包括设置于液压马达上的第二速度传感器，所述第二速度传感器用于实时检测与液压马达一同旋转的橡胶卷带一端的实时旋转速度信号，并将实时旋转速度信号发送至可编程控制器，可编程控制器将接收到的实时旋转速度信号经过数据转换后转换为橡胶卷带一端的实时旋转速度；所述可编程控制器将第一转轮实时转速值与橡胶卷带一端的实时旋转速度进行比较，根据比较的结果控制速度调节器调节第一转轮的转速；当第一转轮实时转速值高于于橡胶卷带一端的实时旋转速度时，可编程控制器控制速度调节器降低第一转轮的转速；反之，则增加第一转轮的转速。