[发明专利]纯电动车辆的热管理回路状态监控方法及装置

说明书

本发明提出纯电动车辆的热管理回路状态监控方法及装置。方法包括：发现热管理回路的工作状态变化，则根据变化后的工作状态，获取对应的热管理回路上的目标转速，将获取的目标转速发送给热管理回路上的每一水泵，并通知每一水泵将当前转速调整到该目标转速上；接收每一水泵的流量检测模块周期性发来的流量，根据当前的目标转速，查找到该水泵的该目标转速对应的正常流量以及对应的流量偏差阈值，计算流量检测模块发来的流量与该正常流量的差值，判断该差值的绝对值是否大于该流量偏差阈值，若是，确定热管理回路状态异常；否则，确定热管理回路状态正常。本发明实现了对纯电动车辆的热管理回路的状态的监控。

技术领域

本发明涉及纯电动车辆技术领域，尤其涉及纯电动车辆的热管理回路状态监控方法及装置。

背景技术

在纯电动车辆中，动力电池以及电机及其控制器等对于温度的要求很高，合适的工作温度可以增加续驶里程和延迟动力电池寿命。当前的热管理控制通常采用：控制器根据既定的策略向水泵和水阀发出控制指令，水泵和水阀按照指令工作以确保合适的温度范围。

由于热管理回路上并非各个水泵或水阀都可以反馈真实工作状态，无法监控各水泵和水阀的工作状态和管路漏液情况。

发明内容

本发明提供纯电动车辆的热管理回路状态监控方法及装置，以实现对纯电动车辆的热管理回路的状态的监控。

本发明的技术方案是这样实现的：

一种纯电动车辆的热管理回路状态监控方法，该方法包括：

发现热管理回路的工作状态变化，则根据变化后的工作状态，获取对应的热管理回路上的目标转速，将获取的目标转速发送给热管理回路上的每一水泵，并通知每一水泵将当前转速调整到该目标转速上；

接收每一水泵的流量检测模块周期性发来的流量，根据当前的目标转速，查找到该水泵的该目标转速对应的正常流量以及对应的流量偏差阈值，计算流量检测模块发来的流量与该正常流量的差值，判断该差值的绝对值是否大于该流量偏差阈值，若是，确定热管理回路状态异常；否则，确定热管理回路状态正常。

所述发现热管理回路的工作状态变化为：

监控热管理回路上的每一有冷却需求的设备的温度，且发现任一有冷却需求的设备的温度所在的温度区间发生变化；

所述根据变化后的工作状态，获取对应的热管理回路上的目标转速包括：

根据该有冷却需求的设备变化后的温度区间，查询到对应的目标转速，其中，针对热管理回路上的每一有冷却需求的设备，将该设备的工作温度划分为多个温度区间，针对每个温度区间分别设置一个目标转速，且，温度区间对应的温度越高，设置的目标转速越高。

所述流量检测模块安装在对应水泵的输入管路或输出管路上，记录流量检测模块标识与水泵标识的对应关系，

且，所述接收每一水泵的流量检测模块周期性发来的流量进一步包括：

根据流量检测模块标识，查找到对应水泵标识，以确定接收到的流量对应的水泵。

当两个水泵直连时，在该两个水泵的直连管路上安装一个流量检测模块，以使得该流量检测模块同时检测该两水泵的流量，记录该流量检测模块标识与该两水泵标识的对应关系。

所述将获取的目标转速发送给热管理回路上的每一水泵包括：

根据预先设定的占空比与目标转速的对应关系，确定获取的目标转速对应的占空比，向热管理回路上的每一水泵发送对应占空比的脉冲宽度调制PWM信号；

或者，将调整后的目标转速值携带在控制器局域网CAN信号中发送给对应水泵。

一种纯电动车辆的热管理回路状态监控装置，该装置包括：