[发明专利]一种混合动力装载机的发动机自动启停控制方法及装置

权利要求书

1.一种混合动力装载机的发动机自动启停控制方法，其特征在于，包括：

当发动机处于怠速模式、车速为0且自动启停开关开启时，判断动力电池的当前电荷状态是否大于或等于预设电荷状态；

若是，则判断是否接收到驻车启动信号；其中，所述驻车启动信号为电子驻车制动启动信号或手刹上拉信号；

若接收到所述驻车启动信号，则向发动机控制器发送熄火信号，使所述发动机关闭，所述发动机处于自动启停模式的停止状态；

判断是否满足所述自动启停模式的任一预设启动条件；其中，所述预设启动条件包括加速踏板启动条件；

若满足所述自动启停模式的任一所述预设启动条件，则向电机控制器发送启动命令，以电机带动所述发动机旋转；

当所述发动机的实际转速达到满足的所述预设启动条件对应的启动转速时，向所述发动机控制器发送点火信号，使所述发动机启动且以满足的所述预设启动条件对应的目标转速运行；

其中，所述预设启动条件还包括发电需求启动条件；

判断是否满足所述自动启停模式的所述发电需求启动条件，包括：

当所述发动机处于所述自动启停模式的停止状态时，判断所述动力电池的当前电荷状态是否小于预设电荷状态；

若是，则判断当前档位是否为N档；

若当前档位为N档，则判断当前剩余油量是否大于预设油量；

若当前剩余油量大于预设油量，则执行所述向电机控制器发送启动命令，以电机带动所述发动机旋转的步骤。

2.根据权利要求1所述的混合动力装载机的发动机自动启停控制方法，其特征在于，判断是否满足所述自动启停模式的所述加速踏板启动条件，包括：

当所述发动机处于所述自动启停模式的停止状态时，判断加速踏板的当前开度是否大于或等于预设开度；

若是，则判断当前档位是否为N档；

若当前档位为N档，则判断当前剩余油量是否大于预设油量；

若当前剩余油量大于预设油量，则执行所述向电机控制器发送启动命令，以电机带动所述发动机旋转的步骤。

3.根据权利要求2所述的混合动力装载机的发动机自动启停控制方法，其特征在于，所述当所述发动机的实际转速达到满足的所述预设启动条件对应的启动转速时，向所述发动机控制器发送点火信号，使所述发动机启动且以满足的所述预设启动条件对应的目标转速运行，包括：

当所述发动机的实际转速达到所述加速踏板的当前开度的解析转速时，向所述发动机控制器发送所述点火信号，使所述发动机启动且以所述加速踏板的当前开度的解析转速运行。

4.根据权利要求1所述的混合动力装载机的发动机自动启停控制方法，其特征在于，所述判断动力电池的当前电荷状态是否大于或等于预设电荷状态之前，还包括：

判断所述发动机的当前冷却液温度是否大于等于第一预设温度且小于等于第二预设温度；

若是，则执行所述判断动力电池的当前电荷状态是否大于或等于预设电荷状态的步骤。

5.根据权利要求4所述的混合动力装载机的发动机自动启停控制方法，其特征在于，所述预设启动条件还包括怠速需求启动条件；

判断是否满足所述自动启停模式的所述怠速需求启动条件，包括：

当所述发动机处于所述自动启停模式的停止状态时，判断是否接收到转向启用信号或驻车关闭信号或所述发动机的当前冷却液温度小于第三预设温度；其中，所述驻车关闭信号为电子驻车制动关闭信号或手刹复位信号，所述第三预设温度小于或等于所述第一预设温度；

若是，则判断当前档位是否为N档；

若当前档位为N档，则判断当前剩余油量是否大于预设油量；

若当前剩余油量大于预设油量，则执行所述向电机控制器发送启动命令，以电机带动所述发动机旋转的步骤。