[发明专利]一种双向减重的履带车辆支重装置在审
| 申请号： | 201810524127.1 | 申请日： | 2018-05-28 |
| 公开（公告）号： | CN108773423A | 公开（公告）日： | 2018-11-09 |
| 发明（设计）人： | 叶敏;桑明;迟明祥;樊闯;傅文谦 | 申请（专利权）人： | 长安大学 |
| 主分类号： | B62D55/14 | 分类号： | B62D55/14;B62D55/15;B62D55/104 |
| 代理公司： | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人： | 齐书田 |
| 地址： | 710064 *** | 国省代码： | 陕西;61 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 摆臂 履带车辆 支重轮 减重 扭转减振器 摆动运动 对称连接 配合连接 支座连接 纵向冲击 地面法 行走系 车架 缓冲 履带 支架 主台 轴承 吸收 | ||
【权利要求书】：
1.一种双向减重的履带车辆支重装置，其特征在于，包括若干通过绞支座(1)连接在主台车架或行走系支架上的摆臂(3)，所述摆臂(3)通过扭转减振器(2)与摆臂(3)连接，摆臂(3)的下部通过轴承对称连接有两个支重轮(4)，所述支重轮(4)与履带内侧配合连接。
2.根据权利要求1所述的一种双向减重的履带车辆支重装置，其特征在于，所述摆臂(3)为四个。
3.根据权利要求1所述的一种双向减重的履带车辆支重装置，其特征在于，所述摆臂(3)对称连接在主台车架或行走系支架上。
4.根据权利要求1所述的一种双向减重的履带车辆支重装置，其特征在于，所述绞支座(1)与主台车架或行走系支架刚性连接。
5.根据权利要求1所述的一种双向减重的履带车辆支重装置，其特征在于，所述扭转减振器(2)安装在绞支座(1)上。
6.根据权利要求1所述的一种双向减重的履带车辆支重装置，其特征在于，所述绞支座(1)上设置有能够对摆臂(3)运动行程进行限位的限位装置。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于长安大学，未经长安大学许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201810524127.1/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种可调节离地高度的减振式履带驱动机构
- 下一篇：履带及具有该履带的行走装置
