[发明专利]一种冷暖一体式汽车空调系统在审
| 申请号： | 201810524924.X | 申请日： | 2018-05-28 |
| 公开（公告）号： | CN110539604A | 公开（公告）日： | 2019-12-06 |
| 发明（设计）人： | 赵相记;李坪;沈光雷;何正茂 | 申请（专利权）人： | 江苏秋实汽车空调有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00;B60H1/32 |
| 代理公司： | 32243 南京正联知识产权代理有限公司 | 代理人： | 李寰<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
| 地址： | 212400 江苏省镇*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 空气净化功能 汽车空调系统 鼓风机 制冷剂 高压橡胶管 钢管连接 空气流通 汽车空调 散热过程 吸热过程 循环流动 压缩过程 制冷系统 制冷制暖 冷凝器 膨胀阀 蒸发器 压缩机 密闭 节流 一体化 转化 | ||
【权利要求书】：
1.一种冷暖一体式汽车空调系统，其特征在于，包括压缩机、膨胀阀、冷凝器、蒸发器和鼓风机，其间各个部件之间采用高压橡胶管和钢管连接成一个密闭的系统，在制冷系统工作时，制冷剂会以不同的状态在这个空间里循环流动，这样的循环分为了四个过程：压缩过程，散热过程，节流过程，吸热过程。
2.根据根据权利要求1所述的冷暖一体式汽车空调系统，其特征在于，所述鼓风机用高压橡胶管和钢管与蒸发器相连接，将车内外空气进行转换。
3.根据根据权利要求1所述的冷暖一体式汽车空调系统，其特征在于，空气通过所述蒸发器变成低温低压制冷气体，低温低压制冷气体通过所述压缩机变成高温高压气体，高温高压气体通过所述冷凝器变成高温高压液体，成高温高压液体通过所述膨胀阀变成低温低压雾状液滴，低温低压雾状液滴又经过所述蒸发器，实现了一个气体的循环。
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