[发明专利]一种刹车片钢背喷胶装置

说明书

本发明公开了一种刹车片钢背喷胶装置，包括支架，所述支架的顶部设置有液泵和胶水存储箱，液泵的进水端与胶水存储箱之间连通有进水管，所述液泵出水端连通有出水管，出水管的底端延伸至支架的内侧并设置有若干个喷嘴，喷嘴均竖直设置，所述支架的顶部内壁固定连接有若干个滑筒，滑筒的底侧开设有滑槽，滑槽内滑动连接有滑块，滑块与滑槽的顶部内壁之间固定连接有弹簧组。本发明通过将喷胶模具板与钢背本体之间增设弹性机构，并依靠钢背本体的移动，使得喷胶模具板与钢背本体自动贴合，且贴合效果较好，精简了机构，降低了生产成本，同时，降低了返工率，提高了生产效率，满足了人们在生产生活中的使用需求。

技术领域

本发明涉及汽车制造技术领域，尤其涉及一种刹车片钢背喷胶装置。

背景技术

现有的刹车片钢背喷胶装置会采用喷胶模具板对喷胶位置进行限定，从而避免了后期打磨的工序，对刹车片钢背进行了保护，也提高了生产效率，但是，在使用喷胶模具的过程中，需要额外的电机或气缸来控制，即使这样，喷胶模具与刹车片钢背的贴合程度依然较差，并不能紧密的贴合，设置在长期使用后，会产生孔隙，导致返工率极高，满足不了人们在生产生活中的使用需求。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中喷胶模具与刹车片钢背的贴合程度较差导致返工率高的缺点，而提出的一种刹车片钢背喷胶装置。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种刹车片钢背喷胶装置，包括支架，所述支架的顶部设置有液泵和胶水存储箱，液泵的进水端与胶水存储箱之间连通有进水管，所述液泵出水端连通有出水管，出水管的底端延伸至支架的内侧并设置有若干个喷嘴，喷嘴均竖直设置，所述支架的顶部内壁固定连接有若干个滑筒，滑筒的底侧开设有滑槽，滑槽内滑动连接有滑块，滑块与滑槽的顶部内壁之间固定连接有弹簧组，滑块的底侧固定连接有连杆，所述支架的底部内壁固定安装有气缸，气缸的输出杆固定连接有放置台，放置台的顶侧设置有限位柱和钢背本体，钢背本体与喷嘴之间设置有喷胶模具板。

优选的，所述连杆的底端延伸至滑筒的底端并与喷胶模具板的顶侧固定连接。

优选的，所述限位柱有若干个并与放置台的顶侧固定连接，限位柱分别位于钢背本体的周围，并与钢背本体的竖直一侧相靠近。

优选的，所述喷胶模具板开设有若干个竖直通孔并与喷嘴相匹配。

优选的，所述限位柱的顶端的竖直高度小于钢背本体的顶侧的竖直高度。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

本发明通过将喷胶模具板与钢背本体之间增设弹性机构，并依靠钢背本体的移动，使得喷胶模具板与钢背本体自动贴合，且贴合效果较好，精简了机构，降低了生产成本，同时，降低了返工率，提高了生产效率，满足了人们在生产生活中的使用需求。

附图说明

图1为本发明提出的一种刹车片钢背喷胶装置的主视结构示意图；

图2为本发明提出的一种刹车片钢背喷胶装置的部分的剖视结构示意图。

图中：1支架、2液泵、3胶水存储箱、4进水管、5出水管、6喷嘴、7滑筒、8滑块、9弹簧组、10连杆、11喷胶模具板、12气缸、13放置台、14限位柱、15钢背本体。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。