[发明专利]一种离合器刹车片加工的运输装置在审
申请号: | 201810525916.7 | 申请日: | 2018-05-29 |
公开(公告)号: | CN108749879A | 公开(公告)日: | 2018-11-06 |
发明(设计)人: | 吴越 | 申请(专利权)人: | 吴越 |
主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02;B62B3/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 313302 浙江省湖州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 运输箱 底座 滑槽 刹车片加工 离合器 挡板 双向丝杆 运输装置 安装块 连接杆 内底壁 支撑板 侧面 滑块 铰接 顶部中间位置 侧面固定 滑动设置 螺纹套接 锁紧螺栓 运输方便 转动安装 万向轮 扶手 角处 | ||
本发明公开了一种离合器刹车片加工的运输装置,包括底座,底座的底部四个角处均固定安装有万向轮,底座的顶部中间位置放置有运输箱,运输箱的两侧侧面下部均固定有安装块,安装块通过锁紧螺栓固定在底座的顶部,运输箱的一侧侧面固定连接有扶手,运输箱的内底壁上固定安装有支撑板,支撑板的顶部设有滑槽,滑槽的内部两侧均滑动设置有滑块,两个滑块的顶部固定连接有挡板,滑槽的内底壁中间位置转动安装有双向丝杆,双向丝杆的两侧均螺纹套接有连接块,两个连接块的侧面均铰接有连接杆,且连接杆远离连接块的一端均铰接在两个挡板相互靠近的一侧侧面。本发明结构紧凑,设计合理,操作简单,运输方便,成本低,适合推广。
技术领域
本发明涉及离合器技术领域,尤其涉及一种离合器刹车片加工的运输装置。
背景技术
离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内,用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上,离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中,驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板,使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合,以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器是机械传动中的常用部件,可将传动系统随时分离或接合。
目前离合器刹车片在加工时,需要在不同的地方进行运输,而刹车片大小各异,现有的运输装置在进行运输时,内部空间一定,无法根据刹车片的大小,对运输装置的内部空间进行调节,不方便对刹车片进行放置,为此,本发明提出一种离合器刹车片加工的运输装置,用来解决现有技术的不足。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在运输装置的内部空间一定,不方便对刹车片进行放置的缺点,而提出的一种离合器刹车片加工的运输装置。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
一种离合器刹车片加工的运输装置,包括底座,所述底座的底部四个角处均固定安装有万向轮,底座的顶部中间位置放置有运输箱,运输箱的两侧侧面下部均固定有安装块,安装块通过锁紧螺栓固定在底座的顶部,所述运输箱的一侧侧面固定连接有扶手,运输箱的内底壁上固定安装有支撑板,支撑板的顶部设有滑槽,滑槽的内部两侧均滑动设置有滑块,两个滑块的顶部固定连接有挡板,滑槽的内底壁中间位置转动安装有双向丝杆,双向丝杆的两侧均螺纹套接有连接块,两个连接块的侧面均铰接有连接杆,且连接杆远离连接块的一端均铰接在两个挡板相互靠近的一侧侧面,所述双向丝杆的顶部焊接有圆盘手轮。
优选的,所述运输箱的顶部通过锁紧螺栓安装有顶板,圆盘手轮的外表面包裹有防滑橡胶垫,且防滑橡胶垫的顶部与顶板的底部中间位置相接触。
优选的,两个所述挡板相互远离的一侧侧面均安装有第一海绵垫,运输箱的内壁两侧均安装有第二海绵垫,且第一海绵垫和第二海绵垫相互竖直平行设置。
优选的,两个所述挡板对称设置在连接块的两侧侧面,且挡板的顶部与顶板的底部相接触。
优选的,所述扶手呈U字型结构。
本发明的有益效果是:
1、通过设置有圆盘手轮、双向丝杆、滑块和挡板,方便改变挡板与运输箱的内壁之间的距离,通过设置有底座和万向轮,方便对刹车片进行运输;
2、通过运输箱的侧壁和挡板将刹车片固定住,有效的提高了刹车片的固定效果,可根据刹车片的大小,对运输箱的内部空间进行调节,方便对刹车片进行放置;
本发明结构紧凑,设计合理,操作简单,运输方便,成本低,适合推广。
附图说明
图1为本发明提出的一种离合器刹车片加工的运输装置的结构示意图;
图2为本发明提出的一种离合器刹车片加工的运输装置中双向丝杆和连接块的俯视图。
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