[发明专利]一种可伸缩的飞行器支撑梁装置

说明书

本发明公开了一种可伸缩的飞行器支撑梁装置，包括里端梁，所述里端梁一端与飞行器机身连接，所述里端梁另一端内设有外端梁，外端梁通过滑块与里端梁滑动连接，外端梁一端设有桨轴安装段，外端梁靠近桨轴安装段处设有第一销轴孔，外端梁位于滑块处设有第二销轴孔，里端梁上靠近外端梁一端开有一对槽口，槽口内均设有导向定位块，导向定位块内设有沉台，沉台内设有滑槽，里端梁滑槽处通过导向定位销固定连接于外端梁的第一销轴孔/第二销轴孔处；一种可伸缩的飞行器支撑梁装置，能够将部分外伸的支撑梁向机身中心收缩，从而使整机的横向尺寸大为减小，使得飞行器所需占据的空间得到降低，进而能够更方便的装车运输或是收入机库。

技术领域

本发明涉及飞行器支撑梁结构技术领域，具体来说，涉及一种可伸缩的飞行器支撑梁装置。

背景技术

目前，市场上旋翼飞行器的螺旋桨大都安装在机身中心的上方，另有部分飞行器采用多旋翼系统，它们的螺旋桨轴心就会处于机身外侧或不在机身正中心，此种飞行器就需要借助于支撑梁来将桨轴与机身连接；这样的外伸梁势必会导致整机横向尺寸的增大，给飞行器的运输带来麻烦，所以需要一种能够伸缩的飞行器支撑梁装置来解决此问题。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

发明内容

针对相关技术中的上述技术问题，本发明提出一种可伸缩的飞行器支撑梁装置，能够解决以上技术问题。

为实现上述技术目的，本发明的技术方案是这样实现的：

一种可伸缩的飞行器支撑梁装置，包括里端梁，所述里端梁为中空管结构，所述里端梁一端与飞行器机身连接，所述里端梁另一端内设有外端梁，所述外端梁靠近里端梁一端套有滑块，所述外端梁通过滑块与里端梁滑动连接，所述外端梁远离里端梁一端设有桨轴安装段，所述外端梁靠近桨轴安装段处设有垂直于里端梁轴线的第一销轴孔，所述外端梁位于滑块处设有与第一销轴孔平行的第二销轴孔，所述里端梁上靠近外端梁一端开有一对与第一销轴孔轴线平行的槽口，所述槽口内均设有导向定位块，所述导向定位块内设有沉台，所述沉台内垂直于里端梁轴线方向设有滑槽，所述里端梁滑槽处通过导向定位销固定连接于外端梁的第一销轴孔/第二销轴孔处。

进一步的，所述外端梁为中空管结构。

进一步的，所述导向定位销一端设有凸台。

进一步的，所述凸台宽度小于沉台孔宽度。

进一步的，所述凸台长度大于沉台孔宽度。

进一步的，所述凸台上设有指环。

本发明的有益效果：本发明提供的一种可伸缩的飞行器支撑梁装置，能够将部分外伸的支撑梁向机身中心收缩，从而使整机的横向尺寸大为减小，使得飞行器所需占据的空间得到降低，进而能够更方便的装车运输或是收入机库。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是根据本发明实施例所述的一种可伸缩的飞行器支撑梁装置的工作状态的结构示意图；

图2是图1中A-A方向的剖面结构示意图；

图3是图1中一种可伸缩的飞行器支撑梁装置收缩状态的结构示意图；

图4是图3中B-B方向的剖面结构示意图。

图中：

1、里端梁；2、外端梁；3、滑块；4、导向定位块；5、导向定位销；21、桨轴安装段；22、第一销轴孔；23、第二销轴孔；41、沉台；42、滑槽；51、凸台；52、指环。