[发明专利]一种汽车配件注塑模具抽芯机构有效
申请号: | 201810526583.X | 申请日: | 2018-05-22 |
公开(公告)号: | CN108724645B | 公开(公告)日: | 2020-04-14 |
发明(设计)人: | 胡世杰 | 申请(专利权)人: | 温州职业技术学院 |
主分类号: | B29C45/33 | 分类号: | B29C45/33 |
代理公司: | 北京阳光天下知识产权代理事务所(普通合伙) 11671 | 代理人: | 赵飞 |
地址: | 325000 浙江省温州市瓯海经济开*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车配件 注塑 模具 机构 | ||
本发明公开了一种汽车配件注塑模具抽芯机构,包括动模板以及依次安装在定模板上的第一滑块和第二滑块,所述动模板上固定安装有凸模,所述定模板上固定安装有凹模,其中,还包括防磨组件,所述防磨组件设置在所述第一滑块与所述定模板之间,所述防磨组件在模具开模与合模的过程中,可以对所述第一滑块与所述定模板起到防护作用,防止所述第一滑块和所述定模板的表面造成磨损。由于采用了上述结构,使得本发明防止了模具在使用多次后对第一滑块和定模板的表面造成磨损的现象,从而提高了工件加工的精确性,延长了本发明的使用寿命。
技术领域
本发明涉及一种汽车注塑模具,具体涉及一种汽车配件注塑模具抽芯机构。
背景技术
汽车内饰件的侧壁上开设有孔,现在加工时先将内饰件注塑成型,再加内饰件装夹到加工机床上,对侧壁加工所需的孔,这样工序复杂,而且会导致孔边缘变形,影响内饰件的美观。
中国专利CN201320003999.6公开了一种汽车注塑模具的侧向抽芯机构,其包括固定安装在动模板上的斜导柱以及依次安装在定模板上的第二滑块和第一滑块,动模板上固定安装有凸模,定模板上固定安装有凹模,第一滑块的下方一体成型有斜面凸块,第二滑块的上方开设有与斜面凸块相配合的斜面凹槽,第一滑块上开设有与斜导柱相配合的斜导孔,第二滑块上一体成型有孔成型部,该孔成型部穿入所述模腔内。
上述专利文件中提供的模具,在长期使用、经过一次次的开模合模后会对第二滑块与定模板的表面产生磨损,从而不仅对工件的加工不精确,还减少了模具的使用寿命。
发明内容
有鉴于此,本发明提供一种对工件加工精确、模具使用寿命长的汽车配件注塑模具抽芯机构。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种汽车配件注塑模具抽芯机构,包括动模板以及依次安装在定模板上的第一滑块和第二滑块,所述动模板上固定安装有凸模,所述定模板上固定安装有凹模,其中,还包括防磨组件,所述防磨组件设置在所述第一滑块与所述定模板之间,所述防磨组件在模具开模与合模的过程中,可以对所述第一滑块与所述定模板起到防护作用,防止所述第一滑块和所述定模板的表面造成磨损。
进一步地,所述防磨组件包括上防护件、下防护件和若干对滚珠,所述上防护件设置在所述第一滑块的底面上,所述下防护件设置在位于所述定模板的上端面上的凹槽的底面上,若干对滚珠嵌设在所述上防护件与所述下防护件之间。
更进一步地,所述下防护件包括对称设置的一对防护组件,所述防护组件包括依次连接的固定板、竖直板和擎托板,一对擎托板通过连接板连接在一起,所述固定板固定连接在所述凹槽的底面上。
更进一步地,所述擎托板包括依次连接的上弧形板、U形折板和下弧形板,一对防护组件的上弧形板的上端通过连接板连接在一起,所述下弧形板的外端与所述竖直板的上端相连,一对防护组件的U形折板的底部抵靠在一起。
更进一步地,每对滚珠分别位于所述连接板的两侧,所述上弧形板和下弧形板均抵挡在所述滚珠的外周上,所述上防护件的一对弧形罩板分别将所述滚珠限定在对应的擎托板上。
更进一步地,所述上防护件还包括水平板,一对弧形罩板相对设置在所述水平板的两侧,所述上防护件通过所述水平板连接在所述第一滑块的底面上。
更进一步地,所述防磨组件还包括若干个隔板,所述隔板嵌设在所述连接板的对应的卡装槽内,所述卡装槽开设在所述连接板的顶部,所述隔板的两端分别将位于对应的擎托板上的滚珠一一隔开。
更进一步地,所述隔板包括一对限位板,一对限位板之间通过卡接板连接,所述卡接板位于所述卡装槽内,所述限位板的两侧分别设有一贯穿所述限位板的凹弧面,所述凹弧面与对应的滚珠的外周面配合安装。
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