[发明专利]机动车自吸门锁系统

权利要求书

1.一种机动车自吸门锁系统，其特征在于：包括电动门锁、拉线(100)和门锁控制器(200)，所述拉线的一端与所述电动门锁连接且另一端与所述门锁控制器连接；

所述门锁控制器包括第一壳体(201)，所述第一壳体内设有电机(202)和传动机构，所述电机的输出轴设有输出齿轮(203)，所述输出齿轮与所述传动机构连接，所述传动机构通过限位连接块(204)与拉线(100)连接；

所述传动机构包括两层齿轮(205)、齿轮螺母(206)和丝杆(207)，所述两层齿轮包括直径大的第一层齿轮(2051)和直径小的第二层齿轮(2052)，所述输出齿轮与所述第一层齿轮相啮合，所述第二层齿轮与所述齿轮螺母相啮合，所述齿轮螺母周向具有与第二层齿轮啮合的齿牙且中心孔具有与丝杆螺纹连接的螺纹，定义丝杆前进的方向为前端，拉线的后端连接于限位连接块且前端与门锁连接；

所述控制器设有信号开关，所述信号开关沿所述丝杆(207)的前进方向前后排布，所述限位连接块(204)设有用于触发信号开关的触发部(2041)；

所述电动门锁包括第二壳体(1)、棘爪组件(2)和棘轮(3)，所述棘爪组件和所述棘轮皆通过铆钉(21)安装于所述第二壳体的内部；

所述棘轮设有驱动其绕棘轮的铆钉转动以使所述棘轮卡入锁扣(4)的自锁驱动机构(10)，所述自锁驱动机构包括自锁连杆(101)，所述自锁连杆通过铆钉安装于所述第二壳体的内部，所述自锁连杆的一端与所述棘轮相匹配且另一端与所述拉线的前端连接，所述拉线的后端连接门锁控制器；

所述棘爪组件包括棘爪(22)和棘爪连杆(23)，所述棘爪连杆的表面设有内凹的定位槽(231)，所述棘爪安装于定位槽内，且所述棘爪设有与所述棘轮相匹配的卡接部(221)，所述棘爪组件设有驱动其绕棘爪组件的铆钉转动以使所述棘爪组件的卡接部和所述棘轮相互分离的解锁驱动机构；

所述解锁驱动机构包括传动齿轮(2331)、传动凸块(2332)、蜗杆(2333)和驱动所述传动齿轮转动的解锁驱动电机(2334)，所述解锁驱动电机固定于所述第二壳体，所述解锁驱动电机的输出轴与所述蜗杆连接，所述蜗杆与所述传动齿轮啮合，所述传动凸块固定于所述传动齿轮的表面以拨动所述棘爪组件实现棘爪组件的卡接部和所述棘轮相互分离；

所述电动门锁还包括驱动所述棘爪组件与所述棘轮相互啮合的棘爪回位弹簧(5)和驱动所述棘轮与锁扣(4)相互分离的棘轮回位弹簧(6)。

2.根据权利要求1所述的机动车自吸门锁系统，其特征在于：所述棘爪回位弹簧套于所述棘爪的铆钉，所述棘爪回位弹簧的第一固定臂(51)和所述棘爪回位弹簧的第二固定臂(52)皆与所述第二壳体连接，所述棘爪回位弹簧的第一扭臂(53)固定于棘爪连杆，所述棘爪回位弹簧的第二扭臂(54)卡于棘爪连杆的侧壁；

所述棘轮回位弹簧套于所述棘轮的铆钉，所述棘轮回位弹簧的第一固定臂(61)与所述第二壳体连接，所述棘轮回位弹簧的第一扭臂(62)固定于所述棘轮，所述棘轮回位弹簧的第二扭臂(63)穿过所述棘轮的定位挂脚(34)。

3.根据权利要求1所述的机动车自吸门锁系统，其特征在于：所述电动门锁还包括连杆回位弹簧(102)，所述连杆回位弹簧套于所述自锁连杆的铆钉，所述连杆回位弹簧的第一固定臂(1021)和所述连杆回位弹簧的第二固定臂(1022)皆与所述第二壳体连接，所述连杆回位弹簧的第一扭臂(1023)固定于自锁连杆，所述棘爪回位弹簧的第二扭臂(1024)与所述拉线连接。

4.根据权利要求1所述的机动车自吸门锁系统，其特征在于：所述棘轮的外周且沿着周向依次设有全锁限位凸起(31)、半锁限位凸起(32)、自锁凸起(33)、定位挂脚(34)及与所述锁扣相匹配的锁槽(35)，所述自锁凸起与所述自锁连杆的一端相匹配，所述全锁限位凸起和所述半锁限位凸起皆与所述卡接部相匹配。

5.根据权利要求1所述的机动车自吸门锁系统，其特征在于：还包括棘爪开关(7)和棘轮开关(8)，所述棘爪开关和所述棘轮开关皆固定于所述第二壳体，所述棘爪连杆的表面设有与所述棘爪开关相匹配的棘爪凸块(232)，所述棘轮的表面设有与所述棘轮开关相匹配的棘轮凸块(36)。