[发明专利]一种用于汽车门板生产的零件摆放装置

说明书

本发明公开了一种用于汽车门板生产的零件摆放装置，包含一横杆，所述的横杆两端均设有一连接头，所述的连接头一侧安装有一垫片，所述的垫片一侧焊接有一套管，所述的套管内部设有一支杆，所述的支杆一端设有一第一支板，所述的支杆另一端设有一第二支板，所述的横杆中部设有若干焊接头，所述的焊接头底部焊接有一放置盘，所述的放置盘内部设有若干焊接槽。使用者直接将垫片安装在横杆两端，再将套管焊接在垫片一侧，将支杆通过套管内部的内孔安装在套管内部，使用者能够通过第一支板和第二支板将装置整体安装在设备内，将焊接头对应焊接槽，并依次将焊接头焊接在焊接槽内部，使用者能够将需要使用的零件放置在放置盘上。

技术领域

本发明涉及一种零件摆放装置，更确切地说，是一种用于汽车门板生产的零件摆放装置。

背景技术

现有的用于汽车门板生产的零件摆放装置在使用时存在一定的缺陷，现有的零件摆放装置使用不方便，结构简单，安装拆卸不方便，从而不便于使用者对装置进行拆卸和进行部件更换，且现有的零件摆放装置结构稳定性不强，使用不安全。

发明内容

本发明主要是解决现有技术所存在的技术问题，从而提供一种用于汽车门板生产的零件摆放装置。

本发明的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：

一种用于汽车门板生产的零件摆放装置，所述的零件摆放装置包含一横杆，所述的横杆两端均设有一连接头，所述的连接头一侧安装有一垫片，所述的垫片一侧焊接有一套管，所述的套管内部设有一支杆，所述的支杆一端设有一第一支板，所述的支杆另一端设有一第二支板，所述的横杆中部设有若干焊接头，所述的焊接头底部焊接有一放置盘，所述的放置盘内部设有若干焊接槽。

作为本发明较佳的实施例，所述的套管内部设有一内孔，且所述的支杆与贯穿所述的内孔。

作为本发明较佳的实施例，两所述的支杆呈平行设置。

作为本发明较佳的实施例，所述的焊接头与所述的焊接槽相匹配，且所述的焊接头与所述的放置盘呈垂直设置。

作为本发明较佳的实施例，所述的垫片为L形结构，且所述的套管通过所述的垫片连接横杆。

本发明的零件摆放装置具有以下优点：使用时，使用者直接将垫片安装在横杆两端，再将套管焊接在垫片一侧，将支杆通过套管内部的内孔安装在套管内部，使用者能够通过第一支板和第二支板将装置整体安装在设备内，将焊接头对应焊接槽，并依次将焊接头焊接在焊接槽内部，从而将放置板固定在横杆下方，使用者能够将需要使用的零件放置在放置盘上，且能够将零件放置在焊接槽内，通过焊接槽的限位，能够防止零件掉落，便于进行取用，且装置整体通过两支杆进行稳固支撑，横杆与支杆之间的结构稳固。利用焊接头，使得放置盘安装更方便，且结构稳固，使用安全，减少维护成本，效果明显。该零件摆放装置结构简单，效果明显，成本低廉，实用性强。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明的零件摆放装置的立体结构示意图；

图2为图1中的零件摆放装置的立体结构分解示意图；

图3为图1中的零件摆放装置的A处细节放大示意图；

图4为图2中的零件摆放装置的B处细节放大示意图；

图5为图2中的零件摆放装置的C处细节放大示意图。