[发明专利]立式停车架

说明书

本发明公开了一种立式停车架，其包括立轨、能够在所述立轨上滑动的滑板、驱动所述滑板沿所述立轨向上滑动的驱动件、设置于所述滑板上且用于夹紧车轮的卡夹机构以及用于锁紧或释放所述卡夹机构的锁紧装置；其中，所述卡夹机构包括成对设置的多个卡夹以及活动安装于所述滑板上的压板，所述卡夹的中部铰接于所述滑板上，所述卡夹的第一端位于所述压板与所述滑板之间，当所述车轮将所述压板按压至靠近所述滑板时，能够驱动所述卡夹转动并使所述卡夹的第二端夹紧所述车轮；所述锁紧装置能够锁紧所述压板以使卡夹保持为夹紧车轮的状态或者释放压板以使卡夹释放车轮。通过上述技术方案，可以在方便车辆停放的同时，还能够节省空间占用。

技术领域

本发明涉及车辆停靠技术领域，尤其涉及一种立式停车架。

背景技术

各种车辆例如汽车、自行车等，为人们的生活带来了很多便利。其中，为减少交通废气的排放，全国大力提倡绿色出行，而随着自行车数量的增多和共享单车的出现，自行车停放便成为城市一大难题。由于对自行车停放引导不力或设施供给不足，骑车人不清楚应该停放在哪里，导致一部分人乱停乱放，妨碍行人正常通行。另外，现有的自行车停放桩也都是设置在马路边，自行车横着停放进去后，会缩小马路边可供行人行走的空间。

为了解决目前车辆停放占用空间较大的问题，因此，需要提供一种新的立式停车架。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种立式停车架，旨在解决车辆停放占用空间较大的问题。

为实现上述目的，本发明提供的立式停车架包括立轨、能够在所述立轨上滑动的滑板、驱动所述滑板沿所述立轨向上滑动的驱动件、设置于所述滑板上且用于夹紧车轮的卡夹机构以及用于锁紧或释放所述卡夹机构的锁紧装置；

其中，所述卡夹机构包括成对设置的多个卡夹以及活动安装于所述滑板上的压板，所述卡夹的中部铰接于所述滑板上，所述卡夹的第一端位于所述压板与所述滑板之间，当所述车轮将所述压板按压至靠近所述滑板时，能够驱动所述卡夹转动并使所述卡夹的第二端夹紧所述车轮；

所述锁紧装置能够锁紧所述压板以使所述卡夹保持为夹紧所述车轮的状态或者释放所述压板以使所述卡夹释放所述车轮。

优选地，所述滑板上开设有通孔；

所述卡夹机构还包括第一弹性件、顶块以及连接所述压板与所述顶块的连杆，所述连杆穿过所述通孔，所述压板与所述顶块位于所述滑板的相对两侧，所述第一弹性件预压缩于所述压板与所述滑板之间；

所述锁紧装置包括多个锁块以及使所述锁块在锁紧状态与释放状态之间切换的致动机构，在所述锁紧状态，所述锁块卡设于所述顶块与所述滑板之间，在所述释放状态，所述锁块从所述顶块与所述滑板之间移出且所述第一弹性件使所述顶块贴合于所述滑板。

优选地，所述立轨上设置有多个卡块，所述致动机构包括多个第二弹性件、设置于所述滑板上的多个杠杆以及成对设置于所述滑板上的多个导销，所述锁块一一对应地设置于所述导销上，所述第二弹性件预压缩于所述锁块与所述滑板之间，所述杠杆的长端与所述锁块一一对应连接；

当所述车轮将所述压板按压至靠近所述滑板时，所述第二弹性件使相对设置的所述导销上的所述锁块相互靠近，而进入所述锁紧状态；当所述杠杆的短端卡设于成对设置的所述卡块之间，所述杠杆的长端使相对设置的所述导销上的所述锁块相互远离，而进入所述释放状态。

优选地，所述驱动件为拉簧，所述拉簧的一端与所述立轨的顶端连接且所述拉簧的另一端与所述滑板连接，所述卡块位于所述立轨的下部；所述顶块为楔块，所述楔块的大端靠近所述滑板一侧，所述楔块的小端远离所述滑板，在所述释放状态，所述楔块的侧面与所述锁块贴合；所述车轮带动所述滑板向下移动，以使所述杠杆的短端卡设于成对设置的所述卡块之间且挂设于所述卡块上，所述杠杆的长端相互远离以使得所述锁块相互远离而进入所述释放状态。