[发明专利]针对汽车内部的环境净化系统在审
申请号: | 201810528368.3 | 申请日: | 2018-05-29 |
公开(公告)号: | CN110539619A | 公开(公告)日: | 2019-12-06 |
发明(设计)人: | 袁丽萍 | 申请(专利权)人: | 袁丽萍 |
主分类号: | B60H3/02 | 分类号: | B60H3/02;B60H3/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 610000 四川省成都市*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 空气质量检测模块 车载空气净化器 温湿度检测模块 车载加湿器 车载空调 甲醛检测 驱动模块 微控制器 透气 车内 环境净化系统 环境舒适度 自动检测车 车门打开 车内环境 车内空气 汽车内部 自动净化 汽车 保证 | ||
1.针对汽车内部的环境净化系统,包括车载空调驱动模块,其特征在于,还包括车内温湿度检测模块、PM2.5空气质量检测模块、甲醛检测模块、车载加湿器、车载空气净化器、微控制器,所述车内温湿度检测模块、PM2.5空气质量检测模块、甲醛检测模块、车载空调驱动模块、车载加湿器、车载空气净化器分别与微控制器连接,其中:
车内温湿度检测模块:采集车内的温湿度信息,并将温湿度信息传输给微控制器;
PM2.5空气质量检测模块:采集车内的颗粒污染物信息,并将颗粒污染物信息传输给微控制器;
甲醛检测模块:采集车内的甲醛挥发量信息,并将甲醛挥发量信息传输给微控制器;
微控制器:接收车内温湿度检测模块传输的温湿度信息、PM2.5空气质量检测模块发送的颗粒污染物信息、甲醛检测模块传输的甲醛挥发量信息,当温湿度信息中的温度信息超过预设的高温范围值时,发送降温指令到车载空调驱动模块,若温度信息在高温范围值内则发送关闭指令到车载空调驱动模块;当温湿度信息中的湿度信息低于预设的第一湿度阈值时,发送加湿指令到车载加湿器;当温湿度信息中的湿度信息高于预设的第二湿度阈值时,发送加湿停止指令到车载加湿器,同时开启发送新风指令到车载空调驱动模块;当颗粒污染物信息大于预设污染阈值或甲醛挥发量信息大于安全阈值,则分别发送净化指令到车载空气净化器,当颗粒污染物信息低于预设污染阈值或甲醛挥发量信息低于安全阈值后5~10分钟,发送净化停止指令到车载空气净化器;
车载空调驱动模块:接收微控制器发送的降温指令或关闭指令,开启或关闭车载空调降温模式;接收微控制器发送的新风指令,开启新风模式并启动10~20分钟后自动关闭;
车载加湿器:接收微控制器发送的加湿指令或加湿停止指令,开启或关闭加湿模式;
车载空气净化器:接收微控制器发送的净化指令或净化停止指令,开启或关闭净化模式;
还包括分别与微控制器连接的数据存储模块、计时模块、车载触屏显示模块,其中:
微控制器:将每一次发送降温指令、加湿指令、新风指令或净化指令作为一个第一触发指令,分别发送计时开始指令到计时模块;将每一次发送关闭指令、加湿停止指令或净化停止指令作为一个第二触发指令,分别发送计时停止指令到计时模块;接收计时模块传输的计时时长信息,并将每个计时时长信息作为所对应启动的模式工作时长信息发送给数据存储模块;接收车载触屏显示模块发送的查看指令,调取数据存储模块中的模式工作时长信息,并将模式工作时长信息发送给车载触屏显示模块;
数据存储模块:接收微控制器发送的模式工作时长信息,并存储;
计时模块:接收微控制器发送的计时开始指令,开始计时;接收微控制器发送的计时停止指令,停止计时,并将每一个指令所对应的计时时长信息传输给微控制器;
车载触屏显示模块:发送查看指令到微控制器,接收微控制器发送的模式工作时长信息,并显示。
2.根据权利要求1所述的针对汽车内部的环境净化系统,其特征在于,所述车内温湿度检测模块采用2302 DHT22温湿度传感器。
3.根据权利要求1所述的针对汽车内部的环境净化系统,其特征在于,所述甲醛检测模块采用MS1100甲醛VOC传感器。
4.根据权利要求1所述的针对汽车内部的环境净化系统,其特征在于,所述车载空气净化器采用HEPA滤网式车载空气净化器。
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