[发明专利]一种涡轮小叶片榫接结构的高低周复合疲劳试验夹具有效
| 申请号： | 201810528413.5 | 申请日： | 2018-05-29 |
| 公开（公告）号： | CN108444720B | 公开（公告）日： | 2019-06-14 |
| 发明（设计）人： | 胡殿印;王荣桥;潘锦超;毛建兴 | 申请（专利权）人： | 北京航空航天大学 |
| 主分类号： | G01M15/00 | 分类号： | G01M15/00;G01N3/04 |
| 代理公司： | 北京科迪生专利代理有限责任公司 11251 | 代理人： | 安丽;邓治平 |
| 地址： | 100191*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 小叶片 榫接结构 涡轮 疲劳机 夹紧 疲劳试验夹具 夹具 传力顶板 传力拉板 间隙配合 施力结构 涡轮叶片 轴孔结构 激振杆 热载荷 施加 复合 外接 航空发动机 螺母 结构稳定性 电感加热 高温条件 固持结构 固定涡轮 夹紧螺栓 螺栓拧紧 振动载荷 长螺栓 大载荷 激振器 铜线圈 涡轮盘 夹持 加载 拧紧 叶身 榫接 疲劳 试验 | ||
1.一种涡轮小叶片榫接结构高低周复合疲劳试验夹具，其特征在于，包括：顶端固持结构(1)、夹紧螺栓(2)、固定长螺栓(3)、传力顶板(4)、传力拉板(5)、涡轮盘(6)、涡轮叶片(7)、小叶片夹具(8)、高周激振力施加点(9)和低周施力结构(10)；顶端固持结构(1)的顶端与疲劳机相连，另一端通过夹紧螺栓(2)与涡轮盘(6)相连；涡轮盘(6)与涡轮叶片(7)通过榫接连接；小叶片夹具(8)摩擦夹紧涡轮叶片(7)，同时小叶片夹具(8)通过高周激振力施加点(9)与外接激振器相连，并且小叶片夹具(8)与传力顶板(4)轴孔间隙配合；传力顶板(4)与传力拉板(5)轴孔间隙配合，固定长螺栓(3)保持结构稳定性；低周施力结构(10)与传力拉板(5)通过螺母拧紧，并与疲劳机相连。
2.根据权利要求1所述的一种涡轮小叶片榫接结构高低周复合疲劳试验夹具，其特征在于：所述小叶片夹具(8)与传力顶板(4)，传力顶板(4)与传力拉板(5)均为轴孔间隙配合方式，沿垂直位置存在±5°的摆动裕度，保证激振力能够顺利传递至涡轮小叶片榫接位置。
3.根据权利要求1所述的一种涡轮小叶片榫接结构高低周复合疲劳试验夹具，其特征在于：所述高周激振力施加点(9)位于小叶片夹具(8)夹持中心正下方90mm处，增加高周载荷力矩，提高振动效果。
4.根据权利要求1所述的一种涡轮小叶片榫接结构高低周复合疲劳试验夹具，其特征在于：所述小叶片夹具(8)根据涡轮小叶片叶盆和叶背型面数据进行精确的数控加工，并通过四个螺栓压紧小叶片夹具(8)，依靠摩擦力预紧涡轮小叶片。
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