[发明专利]一种可手动操作和电动操作切换的换挡器

说明书

本发明涉及汽车零配件技术领域，具体是涉及一种应用于汽车车辆的可手动操作和电动操作进行切换的换挡器，包括壳体、设有切换从动轮的可调操纵杆、用以驱动切换从动轮的切换驱动部、用于支撑和引导切换驱动部的导轨支撑部。有益效果是：通过使用电机和齿轮部件，可在电机驱动下实现换挡器的电动操作，通过手柄球头调节调节杆在操作杆筒中的长度，进而带动设于调节杆下部的切换从动轮在高度方向上的位置，从而实现切换从动轮和切换主动轮分离和啮合，可实现手动操作和电动操作的切换，结构简单，使用方便，可以很好地满足各种驾驶人群的驾驶需求。

技术领域

本发明涉及汽车零配件技术领域，具体是涉及一种应用于汽车车辆的可手动操作和电动操作进行切换的换挡器。

背景技术

随着我国经济的快速发展，各种不同类型的汽车在各个城市也随处可见。随着车辆的越来越多，人民对各种类型的驾驶需求也在不断的增加，其中，挡位操作部件是近几年变化比较明显的汽车部件。现在市场上，除了传统的挡位操作方式外，也出现了各种类型的通过电动操作的自动换挡器。自动换挡器操作方便，使用灵活，而且具有时尚大气的外观，还可以节省大量空间，已经在很多车型中得到了应用。但是，对于大部分的驾驶人员来说，很多时候还是习惯使用传统的手动的换挡方式，手动换挡方式具有很强的操作性，能很好地增加驾驶人员的驾驶体验。在现有的技术中，还没有出现结构简单、使用方便、既可以手动操作、又可以实现电动操作的换挡器。

为了解决现有技术中的问题，本案发明人研究开发了一种应用于汽车车辆的可手动操作和电动操作进行切换且结构简单、使用方便的换挡器。

发明内容

本发明设计目的在于通过使用电机和齿轮部件，在电机驱动下实现换挡器的电动操作，通过手柄球头调节带有切换从动轮的调节杆，可实现手动操作和电动操作的切换，结构简单，使用方便，可以很好地满足各种驾驶人群的驾驶需求。

本发明所解决的技术问题采用以下技术方案来实现：

一种可手动操作和电动操作切换的换挡器，包括壳体，还包括：

可调操纵杆，可调操纵杆上设有切换从动轮；

切换驱动部，切换驱动部包括切换主动轮，用以驱动切换从动轮，带动可调操纵杆移动；

导轨支撑部，导轨支撑部包括用于支撑和引导切换驱动部的导轨架，

其中，壳体上设有用于可调操纵杆伸出的换挡槽，可调操纵杆、切换驱动部和导轨支撑部均设于壳体内。

优选地，可调操纵杆还包括通过下端球头与设于壳体内的球头座连接的操作杆筒、设于操作杆筒内可在操作杆筒内上下移动的调节杆、通过设于操作杆筒上端的卡环设于操作杆筒上端的操作球头，其中，操作球头下端设有用于操作杆筒上端卡入的卡口，卡口内设有用于与卡环配合的卡槽，操作球头上端设有与卡口相通的沉头孔，沉头孔的内壁设有调节内螺纹，沉头孔内设有用于锁紧调节杆的锁紧螺钉。

优选地，调节杆上端设有用于从操作球头下端插入沉头孔内的调节段，调节段上设有与调节内螺纹配合的调节外螺纹，调节段上还设有用于锁紧螺钉插入的锁紧孔。

优选地，调节杆下部设有用于安装切换从动轮的从动轮架，操作杆筒下部一侧设有用于引导从动轮架移动的从动轮导引槽，从动轮架卡接于调节杆上，通过紧固螺钉固定。

优选地，从动轮架包括用于卡接在调节杆上的弧形卡块、垂直设于弧形卡块上的从动轮轴座、设于从动轮座上的从动轮轴，调节杆设有用于紧固螺钉穿过的从动轮紧固孔。