[发明专利]一种用于新能源汽车的混合励磁电机在审

专利信息
申请号: 201810529473.9 申请日: 2018-05-29
公开(公告)号: CN108429421A 公开(公告)日: 2018-08-21
发明(设计)人: 刘健宁;杨晓琴;张静;薛家宁;高峰;肖成健;高尤坤;谭福慧 申请(专利权)人: 珠海格力电器股份有限公司
主分类号: H02K21/16 分类号: H02K21/16;H02K21/02;H02K19/12;H02K1/27
代理公司: 南京知识律师事务所 32207 代理人: 李湘群
地址: 519070*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 定子铁芯 导磁支架 混合励磁电机 绕制 新能源汽车 三相绕组 电机定子结构 直流励磁绕组 材料利用率 抗退磁能力 电机调速 定子组件 励磁绕组 驱动电机 上下定子 转子铁芯 变形的 电励磁 铁芯 新能源 加工 应用
【权利要求书】:

1.一种用于新能源汽车的混合励磁电机,包括机壳以及设置于机壳内的转子铁芯和定子铁芯,其特征在于:所述定子铁芯分为上下两部分,三相绕组通过上下定子铁芯进行绕制,在上下两部分定子铁芯之间设置绕有直流励磁绕组的导磁支架。

2.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的混合励磁电机,其特征在于:所述导磁支架的内径与定子槽底圆直径相同。

3.根据权利要求1或2所述的一种用于新能源汽车的混合励磁电机,其特征在于:所述导磁支架的外径等于定子外径。

4.根据权利要求1或2所述的一种用于新能源汽车的混合励磁电机,其特征在于:所述导磁支架的外径大于定子外径。

5.根据权利要求3所述的一种用于新能源汽车的混合励磁电机,其特征在于:绕制完成后的上下两部分定子铁芯通过定子导磁环连接,定子导磁环与机壳装配,形成定子组件。

6.根据权利要求3所述的一种用于新能源汽车的混合励磁电机,其特征在于:所述机壳的材料设置为导磁材料,其与定子铁芯直接装配。

7.根据权利要求4所述的一种用于新能源汽车的混合励磁电机,其特征在于:绕制完成后的上下两部分定子铁芯通过定子导磁环连接,定子导磁环分为上下两部分与定子铁芯装配,定子导磁环与机壳装配,形成定子组件。

8.根据权利要求7所述的一种用于新能源汽车的混合励磁电机,其特征在于:所述导磁支架内设置有材质与定子导磁环一致的环形导磁圈。

9.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的混合励磁电机,其特征在于:所述转子分为上下两部分,转子上设置有N极永磁体和S极永磁体,所述N极永磁体和S极永磁体分别设置于转子的上下两部分。

10.根据权利要求9所述的一种用于新能源汽车的混合励磁电机,其特征在于:同极性的永磁体与转子铁芯形成的铁芯极交错排列。

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