[发明专利]一种哑光型汽车轻量化内装饰塑料及其制备方法

说明书

本发明属于的技术领域，提供了一种哑光型汽车轻量化内装饰塑料及其制备方法。该方法通过原位反应制得多孔纳米SiO₂与超细云母粉的混合体，然后加入抗菌剂、抗氧剂、热稳定剂与聚丙烯中，高速混合并挤出造粒，制得哑光型汽车轻量化内装饰塑料。与传统方法相比，本发明的制备的改性复合材料，有效实现了云母粉与纳米二氧化硅紧密结合并均匀分散，SiO₂材料具有增亮光泽的作用，而云母粉具有消光作用，二者并用刚好形成蛋壳光泽表面，具有极好的哑光效果，并且轻质化效果好，整体性能优异，可广泛用于汽车内饰材料领域。

技术领域

本发明属于汽车内饰材料的技术领域，提供了一种哑光型汽车轻量化内装饰塑料及其制备方法。

背景技术

近年来，汽车行业发展迅速，汽车轻量化已经成为汽车材料发展的主要方向，节能和环保则是汽车行业的两大课题。以塑料代替各种昂贵的有色金属及合金材料部件，不仅能减轻车重，降低燃油消耗和碳氢化合物排放，还可提高动力，适应恶劣环境，增加安全性。

在汽车制造材料中，工程塑料在汽车内饰件上的应用而言，以安全、环保和舒适为主要目的。出于安全、环保和舒适性等方面的考虑，一般要求内饰材料必须具备以下特点：良好的强度和刚度，能承受一定的冲击载荷；良好的尺寸稳定性，特别是高温稳定性；良好的抗紫外线性和耐候性，可确保10年以上的使用寿命；良好的耐溶剂性；低气味性；哑光性。

在汽车内饰材料中，在满足基本的力学性能和热学性能的前提下，低气味性和哑光性对于内饰材料尤其重要。因为汽车内饰长期处在一个相对封闭的环境中，在一定的温度条件下，塑料中的小分子有机物很容易迁移到塑料制品的表面并挥发出来，对人体造成伤害。如果内饰材料的哑光性不好，就容易导致驾驶室内出现强烈的反射光线，不仅影响驾驶人员的视觉，而且容易引起不适和疲劳，从而导致交通事故。对于新型汽车内饰材料的研究和发展成为热点课题。

目前国内外在汽车内饰材料，尤其是轻量化、哑光型汽车内饰塑料方面已取得了一定成效。其中黄兴等人发明了一种消光聚丙烯复合材料及其制备方法（中国发明专利申请号201310539649.6），其组成为质量分数计：聚丙烯60~80%，增韧剂2~20%，相容剂5~20%，有机消光剂5~25%，无机消光剂0.5~5%，抗氧剂0.1~2%，无机填料2~20%；该发明利用制备母料的方式强化消光组分在聚丙烯当中的分散作用，先将聚苯乙烯，消光剂，无机填料和部分相容剂共混后采用双螺杆挤出机挤出制备出消光母粒，然后再与聚丙烯和其他组分共混后挤出制备成消光聚丙烯复合材料；该发明具有优异的消光性能，适用于各类消光产品的注塑，应用于室内装饰装潢、汽车内饰件，可以防止日常生活中眩目产生。另外，陈龙藩等人发明了一种耐候型轻质遮光-哑光PA56/ASA合金材料及其制备方法（中国发明专利申请号201611142266.5），按重量百分比计，其包括：PA56树脂：30%~70wt%，ASA树脂：30%~70wt%，相容剂：2%~5wt%，增韧剂：2%~10wt%，遮光助剂：3%~10wt%，抗氧剂：0.2%~0.5wt%，润滑剂：0.3%~0.8wt%；该发明采用了性能优异的新型树脂PA56和耐候型树脂ASA制成合金，具有天然的哑光表面和媲美甚至超越普通PA/ABS合金的高韧性，同时极大地改进了其耐候性；该发明采用钛白粉和其他相对密度小和遮光效果更好的染料进行复配，获得的材料具有相对更低的密度，以实现终端应用的轻量化，可以广泛的应用于户外灯饰部件和汽车内部灯按钮件等。

可见，现有技术中的用于汽车内饰材料的工程塑料，存在轻量化程度不够，哑光性不好，易反射光线，影响驾驶人员视觉等缺点，易引发交通事故。

发明内容

针对这种情况，我们提出一种哑光型汽车轻量化内装饰塑料及其制备方法，有效实现了材料的轻质化，并且哑光性好，可广泛用于汽车内饰材料。

为实现上述目的，本发明涉及的具体技术方案如下：