[发明专利]一种用于无砟轨道嵌缝胶的界面剂及其制备方法在审
申请号: | 201810530195.9 | 申请日: | 2018-05-29 |
公开(公告)号: | CN108948999A | 公开(公告)日: | 2018-12-07 |
发明(设计)人: | 郭志铅;纪刚 | 申请(专利权)人: | 河北金坤工程材料有限公司 |
主分类号: | C09D175/08 | 分类号: | C09D175/08 |
代理公司: | 北京东方昭阳知识产权代理事务所(普通合伙) 11599 | 代理人: | 吕玉健 |
地址: | 062550 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 嵌缝胶 制备 聚氨酯预聚体 强度促进剂 混合溶剂 无砟轨道 异氰酸酯 防老剂 分散剂 界面剂 流平剂 消泡剂 增稠剂 色膏 粘结 组分重量份 材料设计 车辆荷载 附着力强 有效解决 风荷载 高模量 聚氨酯 干缩 变形 生产 | ||
本发明涉及一种用于无砟轨道嵌缝胶的界面剂及其制备方法,包括异氰酸酯封端的聚氨酯预聚体、混合溶剂、色膏、增稠剂、消泡剂、防老剂、分散剂、流平剂和粘结强度促进剂;其中,各个组分重量份数如下:异氰酸酯封端的聚氨酯预聚体:30‑45份;混合溶剂:50‑65份;色膏:0.5—1.5份;增稠剂:0.5‑1.5份;消泡剂:0.5‑1.5份;防老剂:0.5‑1.5份;分散剂:0.3‑1份;流平剂:0.5‑1.5份;粘结强度促进剂:0.5‑1.5份。其具有材料设计合理、生产制备方便、使用成本低、高模量及附着力强、能够有效解决聚氨酯嵌缝胶在干缩、车辆荷载、风荷载、温度变化等原因导致的变形等优点。
技术领域
本发明涉及高速铁路无砟轨道技术领域,尤其涉及一种用于提高无砟轨道嵌缝胶粘接力的界面剂及其制备方法。
背景技术
由于高速铁路无砟轨道现场混凝土干缩、车辆荷载、风荷载、温度变化等原因实际变形量达到50%,要求聚氨酯嵌缝胶模量低、异氰酸酯含量低,因此相应的粘结强度偏低,在使用中发现开裂现象严重,维修成本高昂。因此,如何提高高速铁路无渣轨道现场混凝土嵌缝胶的粘接强度是当前研究学者重点的研究方向。
发明内容
本发明的目的在于:克服现有技术中无渣轨道聚氨酯嵌缝胶粘接强度低的缺陷,提供一种用于提高无砟轨道嵌缝胶粘接力的界面剂及其制备方法,其具有材料设计合理、生产制备方便、使用成本低、高模量及附着力强、能够有效解决聚氨酯嵌缝胶在干缩、车辆荷载、风荷载、温度变化等原因导致的变形等优点。
为了达到上述目的,本发明采用如下技术方案实现:
一种用于无砟轨道嵌缝胶的界面剂,所述界面剂包括异氰酸酯封端的聚氨酯预聚体、混合溶剂、色膏、增稠剂、消泡剂、防老剂、分散剂、流平剂和粘结强度促进剂;其中,各个组分重量份数如下:
异氰酸酯封端的聚氨酯预聚体:30-45份;
混合溶剂:50-65份;
色膏:0.5—1.5份;
增稠剂:0.5-1.5份;
消泡剂:0.5-1.5份;
防老剂:0.5-1.5份;
分散剂:0.3-1份;
流平剂:0.5-1.5份;
粘结强度促进剂:0.5-1.5份。
作为上述方案的进一步优化,上述异氰酸酯封端的聚氨酯预聚体为小分子量聚醚多元醇和异氰酸酯聚合后经扩链剂扩链制成;
混合溶剂为醋酸丁酯、二氯甲烷、二甲苯中的一种或其任意组合;
色膏为灰色膏、红色膏或黑色膏;
增稠剂为气相二氧化硅、有机膨润土、活化聚酰胺蜡粉中的一种或任意混合;
消泡剂为毕克化学-1790、毕克化学-306、毕克化学-066N中的一种或几种混合物;
防老剂为受阻酚类抗氧化剂;分散剂为非特-201润湿分散剂;流平剂为丙烯酸类流平剂;粘接强度促进剂为γ-缩水甘油醚氧丙基三甲氧基硅烷、γ-氨丙基三乙氧基硅烷、钛酸四丁酯中的一种或混合物。
作为上述方案的进一步优化,所述界面剂各组分的重量份数如下:异氰酸酯封端的聚氨酯预聚体:30份;混合溶剂:50份;色膏:0.5份;增稠剂:0.5份;消泡剂:0.5份;防老剂:0.5份;分散剂:0.3份;流平剂:0.5份;粘结强度促进剂:1.5份。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于河北金坤工程材料有限公司,未经河北金坤工程材料有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201810530195.9/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:超快干高固聚氨酯漆及其制备方法
- 下一篇:一种水分散树脂及其制备方法