[发明专利]一种船舶边压载舱平台位置CM节点结构及其焊接方法在审
申请号: | 201810531648.X | 申请日: | 2018-05-29 |
公开(公告)号: | CN108672976A | 公开(公告)日: | 2018-10-19 |
发明(设计)人: | 胡少军;吴攀;刘亚东;张光锋;雷勇 | 申请(专利权)人: | 广船国际有限公司 |
主分类号: | B23K33/00 | 分类号: | B23K33/00;B23P15/00 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
地址: | 511462 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 焊接 弧形部 内壳板 压载舱平台 组装效率 船舶 端部焊接 平台水平 外圆弧面 应力集中 制造成本 板缝 直段 工作量 装配 压制 节约 延伸 保证 | ||
1.一种船舶边压载舱平台位置CM节点结构,其特征在于,包括平台和与所述平台连接的内壳板,所述平台水平设置,所述内壳板具有弧形部,所述弧形部的端部分别朝向所述平台的上方和下方延伸有直段,所述弧形部的外圆弧面与所述平台的端部焊接。
2.根据权利要求1所述的船舶边压载舱平台位置CM节点结构,其特征在于,所述弧形部的内圆弧面的圆弧半径不小于100mm。
3.根据权利要求1所述的船舶边压载舱平台位置CM节点结构,其特征在于,所述平台与所述内壳板连接的一端开设双面坡口。
4.根据权利要求3所述的船舶边压载舱平台位置CM节点结构,其特征在于,所述双面坡口包括第一坡口和第二坡口,所述第一坡口邻近于所述平台的上方,所述第二坡口邻近于所述平台的下方,所述第一坡口和所述第二坡口之间的所述平台的端面呈内凹的弧形结构,所述弧形结构的弧度与所述弧形部的外圆弧面相匹配。
5.根据权利要求4所述的船舶边压载舱平台位置CM节点结构,其特征在于,所述第一坡口的角度大于所述第二坡口的角度;和/或,所述第一坡口的深度大于所述第二坡口的深度。
6.根据权利要求1至5任一项所述的船舶边压载舱平台位置CM节点结构,其特征在于,所述内壳板上方的所述直段垂直设置。
7.一种船舶边压载舱平台位置CM节点结构的焊接方法,其特征在于,用于焊接如权利要求1至6任一项所述的船舶边压载舱平台位置CM节点结构,提供平板,将所述平板压制成型带有弧形部的内壳板,将平台的端部与所述弧形部的外圆弧面焊接。
8.根据权利要求7所述的船舶边压载舱平台位置CM节点结构的焊接方法,其特征在于,在所述平台与所述弧形部焊接前,将所述平台的端部开设双面坡口,然后在所述平台位于所述双面坡口之间的端面打磨出弧形结构,所述弧形结构的弧度与所述弧形部的外圆弧面相匹配。
9.根据权利要求7所述的船舶边压载舱平台位置CM节点结构的焊接方法,其特征在于,所述内壳板采用热压方式成型所述弧形部。
10.根据权利要求9所述的船舶边压载舱平台位置CM节点结构的焊接方法,其特征在于,在热压所述内壳板时,使压制结束后的所述弧形部的弧形角度小于所述弧形部的设定要求角度。
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