[发明专利]一种车辆冷起动方法及系统在审
| 申请号： | 201810532005.7 | 申请日： | 2018-05-29 |
| 公开（公告）号： | CN108757197A | 公开（公告）日： | 2018-11-06 |
| 发明（设计）人： | 范文可;杨卫甲 | 申请（专利权）人： | 吉利汽车研究院（宁波）有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | F02D41/06 | 分类号： | F02D41/06;F02D41/38 |
| 代理公司： | 北京智汇东方知识产权代理事务所(普通合伙) 11391 | 代理人： | 薛峰;康正德 |
| 地址： | 315336 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 冷起动 起动 环境信息 油轨压力 车辆所处位置 脉谱图 车辆技术领域 发动机系统 车辆起动 环境因素 雾化效果 预设条件 直接相关 预设 保证 | ||
1.一种车辆冷起动方法，其特征在于，包括：
获取所述车辆的起动温度和所述车辆所处位置的环境信息；
判断所述起动温度和所述环境信息是否满足预设条件；
若是，则根据预设的油轨压力的脉谱图获取所述车辆的理论油轨压力；其中，所述脉谱图与所述起动温度和所述环境信息直接相关或间接相关。
2.根据权利要求1所述的车辆冷起动方法，其特征在于，
获取所述环境信息的步骤包括：
检测所述车辆所处位置的大气压力；以及
根据测得的所述大气压力计算所述车辆所处位置的海拔高度。
3.根据权利要求2所述的车辆冷起动方法，其特征在于，
所述预设条件为所述起动温度低于第一预设温度，所述海拔高度高于第一预设高度；且
所述脉谱图为油轨压力关于所述起动温度和所述海拔高度的脉谱图。
4.根据权利要求3所述的车辆冷起动方法，其特征在于，所述第一预设温度为范围在10℃～-40℃之间的任一温度值，所述第一预设高度为范围在500m～6000m之间的任一高度值。
5.根据权利要求1所述的车辆冷起动方法，其特征在于，所述车辆所处位置的环境信息包括所述车辆所处位置的大气压力；
所述预设条件为所述起动温度低于第一预设温度，所述车辆所处位置的大气压力低于第一预设压力；且
所述脉谱图为油轨压力关于所述起动温度和所述大气压力的脉谱图。
6.根据权利要求1所述的车辆冷起动方法，其特征在于，在获取所述车辆的理论油轨压力之后，还包括：
控制高压油泵产生实际油轨压力。
7.一种车辆冷起动系统，包括：
发动机水温传感器，用于检测车辆起动温度；
环境信息检测器，用于检测车辆所处位置的环境信息；
发动机控制器，用于在所述起动温度和所述环境信息满足预设条件时根据预设的油轨压力的脉谱图获取所述车辆的理论油轨压力；其中，所述脉谱图与所述起动温度和所述环境信息直接相关或间接相关。
8.根据权利要求7所述的车辆冷起动系统，其特征在于，所述环境信息检测器为海拔高度传感器，用于检测所述车辆所处位置的海拔高度；或
所述环境信息检测器为压力传感器，用于检测所述车辆所处位置的大气压力。
9.根据权利要求7或8所述的车辆冷起动系统，其特征在于，还包括高压油泵，所述发动机控制器控制所述高压油泵产生实际油轨压力。
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