[发明专利]一种单气缸笼式吊载伸缩机构及其实现方法有效

专利信息
申请号: 201810532029.2 申请日: 2018-05-25
公开(公告)号: CN108706456B 公开(公告)日: 2019-08-23
发明(设计)人: 滕麟群;朱建华 申请(专利权)人: 昌邑恒昌新材料科技有限公司
主分类号: B66C13/00 分类号: B66C13/00;F16H47/02
代理公司: 济南舜源专利事务所有限公司 37205 代理人: 程静静
地址: 261313 山东省潍坊市*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 笼式 框组 摆动杆组 第二组件 第一组件 伸缩机构 摆动杆 单气缸 气缸 齿轮啮合传动 双作用气缸组 易燃环境 组件包括 伸缩 多缸 内腔 油缸 载物 传递
【说明书】:

发明公开了一种单气缸笼式吊载伸缩机构,包括第一组件、第二组件、第三组件和双作用气缸组,第一组件包括1#笼式框组,1#笼式框组连接有1#摆动杆和2#摆动杆,第二组件包括2#笼式框组,2#笼式框组连接有3#摆动杆组和4#摆动杆组,第三组件包括3#笼式框组,3#笼式框组连接有3#摆动杆组。具有以下优点:采用气缸代替油缸,利用齿轮啮合传动的原理,将动力往下传递,只使用一只气缸,节省了多缸成本,可以吊载伸缩,可以在易燃环境下使用,可以利用笼式框内腔载物。

技术领域

本发明涉及一种伸缩机构,尤其涉及一种单气缸笼式吊载伸缩机构。

背景技术

伸缩机构,结构简单,经济实用,已广为人知。

一般的载重伸缩机构,使用油缸作为动力源,采用多只油缸接力,将载荷托举升起,由于油的缘故,不适合在易燃环境下使用;由于是单向油缸,不适合吊载使用。

发明内容

本发明要解决的问题是针对以上不足,提供一种单气缸笼式吊载伸缩机构及其实现方法,采用气缸代替油缸,利用齿轮啮合传动的原理,将动力往下传递,只使用一只气缸,节省了多缸成本,可以吊载伸缩,可以在易燃环境下使用,可以利用笼式框内腔载物。

为了解决上述问题,本发明采用以下技术方案:

一种单气缸笼式吊载伸缩机构,包括第一组件、第二组件、第三组件和双作用气缸组,第一组件包括1#笼式框组,1#笼式框组连接有1#摆动杆和2#摆动杆,第二组件包括2#笼式框组,2#笼式框组连接有3#摆动杆组和4#摆动杆组,第三组件包括3#笼式框组,3#笼式框组连接有3#摆动杆组,双作用气缸组连接1#笼式框组和2#摆动杆,3#摆动杆组连接1#摆动杆、2#摆动杆、4#摆动杆组。

进一步的,所述双作用气缸组包括转套和双作用气缸,双作用气缸包括第二端部和第一端部,转套从双作用气缸的第二端部套入,转动转套使得双作用气缸的通孔对齐,转套与双作用气缸连接在一起。

进一步的,所述1#笼式框组包括1#笼式框,1#笼式框的F、G、H示意位置上各焊接有一轴销,1#笼式框的F示意位置焊接有气缸固定板,气缸固定板远离1#笼式框一端的示意限制固定位置上焊接有气缸转轴;

所述2#笼式框组包括2#笼式框,2#笼式框的F、G、H示意位置各焊接有两块齿轮轴固定板,在固定板上的示意位置各焊有两支轴销,形成F、G、H位置的上排轴销、下排轴销,轴销作为齿轮转轴;

所述3#笼式框组包括3#笼式框,3#笼式框的F、G、H示意位置各焊接有一轴销。

进一步的,所述1#摆动杆包括第四端部和第三端部;

所述2#摆动杆包括第五端部、第六端部和第七端部;

所述3#摆动杆组包括3#摆动杆,3#摆动杆包括第九端部和第八端部,3#摆动杆的第九端部放入有齿轮,使3#摆动杆的第九端部和齿轮两者的通孔对齐,3#摆动杆和齿轮紧固在一起;

所述3#摆动杆的第九端部套在3#笼式框组的轴销上,两者之间留有转动间隙,3#笼式框组的轴销作为3#摆动杆的转轴;

所述4#摆动杆组包括4#摆动杆,4#摆动杆包括第十端部和第十一端部,4#摆动杆的第十端部放入有齿轮,4#摆动杆的第十端部和齿轮两者的通孔对齐,4#摆动杆和齿轮紧固在一起。

进一步的,所述1#笼式框组的F、G、H位置的轴销上各套入有1个挡圈,在G、H位置的轴销上分别套入有一支1#摆动杆的第三端部,F位置的轴销上套入有一支2#摆动杆的第五端部,并对1#笼式框组与1#摆动杆、2#摆动杆进行定位,这样就组成了第一组件;

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