[发明专利]一种分体式螺纹连接结构以及红外镜头快门

说明书

本发明公开一种分体式螺纹连接结构以及红外镜头快门。一种分体式螺纹连接结构，包括通过螺钉相互连接的第一连接件和第二连接件，所述第一连接件上设有部分内壁与螺钉外螺纹配合连接的连接孔，所述第二连接件上设有伸入所述连接孔内且其一侧与螺钉外螺纹配合连接的连接凸部。首先，本发明的分体螺纹连接结构采用螺钉连接，可以避免熔接或点胶固定方式会出现由于塑料老化出现的脱落问题；使用分体式的螺纹，减小螺纹连接件的厚度同时增加螺纹连接的有效长度；同时，由于螺纹分别设置在两个连接件上，不需要两个连接件上都开设螺钉孔，使用在一些如红外快门零件的细小工件上时，可以降低零件连接部位损坏的概率。

技术领域

本发明公开一种连接结构，特别是一种分体式螺纹连接结构以及红外镜头快门。

背景技术

现有技术中，由于遮光叶片厚度有限，红外镜头快门组件一般采用熔接或点胶固定的方式，将用于切替进光的遮光叶片组装固定到快门的驱动机构上。此方式固定的遮光叶片一方面生产时会出现溢胶现象，另一方面使用一定时间后，由于连接部位老化，叶片容易作动后脱落，导致产品出现作动不良、耗能升高，甚至作动失效等问题。

发明内容

针对上述提到的现有技术中的连接结构容易老化脱落，造成快门作动不良的问题，本发明提供一种连接结构，使用分体式的螺纹，取代熔接或点胶固定方式，避免了遮光叶片脱落的问题。

本发明解决其技术问题采用的技术方案是：提供一种分体式螺纹连接结构，包括通过螺钉相互连接的第一连接件和第二连接件，所述第一连接件上设有部分内壁与螺钉外螺纹配合连接的连接孔，所述第二连接件上设有伸入所述连接孔内且其一侧与螺钉外螺纹配合连接的连接凸部。

本发明解决其技术问题采用的技术方案进一步还包括：

所述第一连接件上设有连接凸台，所述的连接孔设置在所述的连接凸台内。

所述的连接孔包括用于与螺钉外螺纹连接的螺纹连接半孔和用于供所述的连接凸部插入的锁紧半孔

一种红外镜头快门，所述快门的遮光叶片和驱动机构用上述分体式螺纹连接结构连接，所述驱动机构包括驱动臂和驱动电机组件，所述遮光叶片上设有连接孔，所述连接孔的螺纹连接半孔内壁与螺钉外螺纹配合连接，所述驱动臂上设有连接凸部，所述连接凸部伸入所述连接孔的锁紧半孔内且其一侧与螺钉外螺纹配合连接。

所述遮光叶片包括用于遮挡光线的金属制成的遮光挡片，所述遮光挡片上设有用于支撑所述遮光挡片的遮光挡片支撑臂，所述遮光挡片支撑臂上连接有塑料制成的防变形驱动连接臂，所述连接孔设置在所述防变形驱动连接臂上。

所述遮光挡片上设有防变形加强凸筋，所述防变形加强凸筋设置在遮光挡片中部，所述加强凸筋呈环形，所述加强凸筋上设有开口，所述开口一端向所述遮光挡片支撑臂延伸，设置在遮光挡片支撑臂上。

所述遮光叶片采用嵌件注塑工艺制成，所述其中所述的遮光挡片为嵌件，所述遮光挡片支撑臂嵌在防变形驱动连接臂上。

所述红外快门的快门底座上设有撞击缓冲机构，所述驱动连接臂上设有防撞击变形机构，所述防撞击变形机构和撞击缓冲机构配合设置。

所述撞击缓冲机构包括撞击缓冲垫片和缓冲垫片安装支架，所述缓冲垫片安装支架设置在快门底座上，所述撞击缓冲垫片安装在缓冲垫片安装支架内，所述防撞击变形机构为设置在驱动连接臂上防止遮光叶片撞击变形的防撞击凸起。

所述撞击缓冲机构包括撞击缓冲垫片和缓冲垫片安装支架，所述缓冲垫片安装支架设置在快门底座上，所述撞击缓冲垫片安装在缓冲垫片安装支架内，所述防撞击变形机构为设置在驱动连接臂上防止遮光叶片撞击变形的防撞击凸起。