[发明专利]泛用型和专用型的车顶架锁固结构

说明书

本发明为一种泛用型和专用型的车顶架锁固结构，用以将车顶架固设于汽车的车顶，车顶架锁固结构包括框体，其具有开口；第一固定件；第二固定件；以及螺杆。借由本发明的实施，车顶架锁固结构可以达到防松脱、确实固定；第二固定件具有一个以上的固定位置，而可以适用不同车型；第一固定件更可随车顶架固定杆的宽度不同而移动位置将车顶架锁固结构固定于车顶架固定杆，无分离或结合不紧的风险；更可以进一步设置防盗装置，确保车顶架锁固结构不被移动或破坏而产生行车危险的问题或车顶箱的遗失。

技术领域

本发明是关于一种锁固结构，特别是关于一种泛用型和专用型的车顶架锁固结构。

背景技术

随着现代人生活品质的提高，汽车加装车顶箱的需求也不断的在大幅增加。而车顶箱设置于汽车顶上时，必须先以ㄧ个锁固装置将的牢牢固定在车顶架上才不致产生危险。

然而，现有习知的车顶架锁固装置在使用时只能有限的调整结合宽度以与车顶架结合；或有加装百转件者，虽能稍微调整结合高度，却又由于百转件于不同高度时具有不同倾斜角的先天缺点，使得车顶架锁固装置无法与车顶架确实紧密结合而易受风力或震动而松脱，继而对汽车本身或其他用路人产生甚大的潜在危险。

更有甚者，若在高速行驶时现有习知的车顶架锁固装置无法稳固的将车顶箱结合于车顶架上，其严重后果恐怕非车顶架锁固装置的使用者所能承担。

有鉴于此，如何发明创新一种车顶架锁固结构，不但可以使用于几乎所有的车型，更因固定件与插入片的创新，不但使车顶架锁固结构可以夹紧于车顶架防止松脱，无分离或扣合不紧的风险；又可以改变插入片的插入位置，使结合高度可以调整而适用于多种不同的车型或车款；更因第一固定件及第二固定件的设计，而使同一车顶架锁固结构，即能适用于开放式或封闭式的车顶架，对车用产业技术来说将会是一个重要的创新思考及进步的突破。

发明内容

本发明为一种车顶架锁固结构，用以将车顶架固设于汽车的车顶，车顶架锁固结构包括框体，其具有开口；第一固定件；第二固定件；以及螺杆。借由本发明的实施，车顶架锁固结构可以达到防松脱、确实固定；可以具有一个以上的固定位置，适用不同车型；第一固定件更可随车顶架固定杆的宽度不同而移动位置将车顶架锁固结构固定于车顶架固定杆，无分离或结合不紧的风险；更可以进一步设置防盗装置。

本发明是提供一种泛用型的车顶架锁固结构，用以将车顶架固设于汽车的车顶，该车顶架锁固结构包括：框体，为具有至少一个开口的坚固材质所形成，其具有连结部与车顶架相固结，框体的内部与开口相邻的二个相对侧面是各设置有至少一个隔板，又框体的内部设置有螺杆孔；第一固定件，为L型的坚固材质所形成，可分离地固结于框体；第二固定件，为L型的坚固材质所形成，具有插入片及由插入片弯折延伸形成的固定片，插入片是可分离地插入开口并定止于二个隔板或一个隔板与框体之间，其中固定片并形成有条型孔；以及螺杆，是经由条型孔将第二固定件自固定片处固结于螺杆孔。

较佳地，其中该连结部是以插接部滑扣入并以旋钮固结于该车顶架。

较佳地，其中该第一固定件是可分离地固结于与该连结部相对的一面的该框体的外表面。

较佳地，其中该第一固定件及该第二固定件是将该车顶架锁固结构固定结合于汽车的该车顶架及车顶架固定杆。

较佳地，其进一步具有勾片，固设于该框体内部并延伸出该框体，防盗装置可解锁地以锁片与该勾片相固锁并密封该开口。

较佳地，其中该连结部是穿过该框体并固设于该勾片。

本发明又提供一种专用型的车顶架锁固结构，用以将车顶架固设于特定车款的汽车的车顶，车顶架锁固结构包括：框体，为具有至少一个开口的坚固材质所形成，其具有连结部与车顶架相固结；第一固定件，为L型的坚固材质所形成，可分离地固结于框体；第二固定件，为L型的坚固材质所形成，具有插入片及由插入片弯折延伸形成的固定片，插入片是可分离地插入开口并定止于框体之内；以及螺杆，是将第二固定件自固定片处固结于框体。