[发明专利]一种汽轮机叶片毛坯锻造机有效
申请号: | 201810532877.3 | 申请日: | 2018-05-29 |
公开(公告)号: | CN108687284B | 公开(公告)日: | 2019-12-03 |
发明(设计)人: | 倪大权;马凯凯;郑志军;倪大林 | 申请(专利权)人: | 安徽卓全汽车轮毂科技有限公司 |
主分类号: | B21J9/18 | 分类号: | B21J9/18;B21J13/08;B21K27/00;B08B1/04 |
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地址: | 238200 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 传送装置 汽轮机叶片 横板 锻造 毛坯锻造 叶片出口 转动连接 机外壳 横杆 竖板 加热器 出口管道 底部中央 锻造装置 管道内部 滚筒外壁 限位装置 叶片入口 制造设备 左右对称 滚筒 毛坯 毛刷 上套 限位 左端 出口 | ||
本发明提供了一种汽轮机叶片毛坯锻造机,涉及一种汽轮机叶片的制造设备领域,包括锻造机外壳,锻造机外壳的顶部设有加热器,叶片入口管道内部转动连接横板,横板的底部中央设有竖板,第一传送装置的上方左右对称设有锻造装置,第一传送装置的下方设有横杆,横杆上套设有若干个限位装置,第一传送装置的左端设有叶片出口管道,叶片出口管道内转动连接横板,横板的底部设有竖板,出口管道的底部设有第二传送装置,第二传送装置上方设有若干个滚筒,滚筒外壁固定连接若干个毛刷,第二传送装置的右侧设有出口,本发明使得在锻造过程中能够减少热量的散失,并能够在锻造过程中实现对不同规格汽轮机叶片毛坯的限位。
技术领域
本发明涉及一种汽轮机叶片的制造设备领域,具体涉及一种汽轮机叶片毛坯锻造机。
背景技术
汽轮机叶片是汽轮机中动静叶片用钢的总称。叶片是汽轮机的关键零件,又是最精细、最重要的零件之一。它在极苛刻的条件下承受高温、高压、巨大的离心力、蒸汽力、蒸汽激振力、腐蚀和振动以及湿蒸汽区水滴冲蚀的共同作用。其空气动力学性能、加工几何形状、表面粗糙度、安装间隙及运行工况、结垢等因素均影响汽轮机的效率;其结构设计、振动强度及运行方式则对机组的安全可靠性起决定性的影响。
锻压是锻造和冲压的合称,是利用锻压机械的锤头、砧块、冲头或通过模具对坯料施加压力,使之产生塑性变形,从而获得所需形状和尺寸的制件的成形加工方法。现有的汽轮机叶片毛坯锻造机,热量容易从入口管道和出口管道散失,并且没有针对不同规格的汽轮机叶片的紧固装置,在锻造过程中容易出现移位等情况,不利于汽轮机叶片毛坯的精确打造。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本发明提供了一种汽轮机叶片毛坯锻造机,使得在锻造过程中能够减少热量的散失,并能够在锻造过程中实现对不同规格汽轮机叶片毛坯的限位。
(二)技术方案
为实现以上目的,本发明通过以下技术方案予以实现:
一种汽轮机叶片毛坯锻造机,包括锻造机外壳,所述锻造机外壳的顶部设有加热器,所述锻造机外壳的上方右侧设有叶片入口管道,所述叶片入口管道内部转动连接横板,所述横板的底部中央设有竖板,所述叶片入口管道的下方设有第一传送装置,所述第一传送装置的上方左右对称设有锻造装置,所述锻造装置包括第一套筒,所述第一套筒与所述锻造机外壳固定连接,所述第一套筒内设有锻造块,所述锻造块的左右两侧壁上设有齿条,所述锻造块的左右两侧设有第一齿轮,所述第一齿轮为半覆盖齿轮,所述第一齿轮与所述齿条相啮合,所述第一齿轮通过第一转动轴与伺服电机的输出轴固定连接,所述第一传送装置的下方设有横杆,所述横杆上套设有若干个限位装置,所述限位装置包括左右对称的套筒,左侧的套筒和右侧的套筒的上下均连接竖杆,下方的竖杆固定连接横轴,左侧横轴的顶部设有齿条,右侧横轴的底部设有齿条,底部的齿条和顶部的齿条之间设有第二齿轮,所述第二齿轮上设有L型摇杆,上方的所述竖杆的后侧连接自动伸缩杆,所述自动伸缩杆的后端连接栏板,所述第一传送装置的左端设有叶片出口管道,所述叶片出口管道内转动连接横板,横板的底部设有竖板,所述叶片出口管道的底部设有第二传送装置,所述第二传送装置上方设有若干个滚筒,所述滚筒外壁固定连接若干个毛刷,所述第二传送装置的右侧设有出口。
优选地,所述竖板的重量大于所述横板的重量。
优选地,所述第一传送装置与所述第二传送装置均左右对称设有第二转动轴,所述第二转动轴之间设有传送带。
优选地,左侧的所述第二转动轴的后端与电机的输出轴固定连接。
优选地,所述滚筒与所述锻造机外壳通过第三转动轴转动连接。
优选地,所述L型摇杆上设有限位孔,所述锻造机外壳的前侧设有对应的限位孔,所述限位栓放置在所述限位孔内部。
(三)有益效果
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