[发明专利]一种汽车引擎盖组合式拉伸模具的制作方法

说明书

本发明一种汽车引擎盖组合式拉伸模具的制作方法属于模具领域，利用包括模具底座、弧形边框、弧形剪切板、弧形压板、模具中心柱、中心剪切板、拉伸头的组合式拉伸模具，放置于液压机上面，将弧形压板及模具中心柱提起后、在弧形剪切板上面放置铁皮后、放下弧形压板及模具中心柱、弧形压板将铁皮紧紧压在弧形剪切板的边缘上面后、液压油缸将模具中心柱、中心剪切板、拉伸头一并向下推、拉伸头将铁皮向下拉伸至弧形边框里面、然后剪切油缸推动弧形剪切板及中心剪切板将拉伸好的引擎盖的边缘多余部分一次性剪切掉后退回，弧形剪切板、弧形压板、模具中心柱、中心剪切板、拉伸头一并退回，取出引擎盖即可。

技术领域

本发明一种汽车引擎盖组合式拉伸模具的制作方法属于模具领域，特别涉及汽车引擎盖一次性拉伸及剪切完毕。

背景技术

随着国内经济快速攀升，小汽车的增长速度也是大幅攀升，汽车工业得到了长足发展。汽车在生产过程中需要使用大量的拉伸及冲压模具，由于汽车的外表覆盖件为了美观及抗变形不能焊接，都是使用的拉伸模具加工而成，特别是引擎盖的拉伸弧度小、面积大、又要保证不能变形、必须一次性完成来减小因多次加工而造成的变形情况。

发明内容

本发明一种汽车引擎盖组合式拉伸模具克服了上述困难，利用包括模具底座、弧形边框、弧形剪切板、弧形压板、模具中心柱、中心剪切板、拉伸头的组合式拉伸模具，放置于液压机上面，将弧形压板及模具中心柱提起后、在弧形剪切板上面放置铁皮后、放下弧形压板及模具中心柱、弧形压板将铁皮紧紧压在弧形剪切板的边缘上面后、液压油缸将模具中心柱、中心剪切板、拉伸头一并向下推、拉伸头将铁皮向下拉伸至弧形边框里面、然后剪切油缸推动弧形剪切板及中心剪切板将拉伸好的引擎盖的边缘多余部分一次性剪切掉后退回，弧形剪切板、弧形压板、模具中心柱、中心剪切板、拉伸头一并退回，取出引擎盖即可。

一种汽车引擎盖组合式拉伸模具：包括液压机底座1、液压机上盖2、液压油缸3、压力弹簧4、剪切油缸5、模具底座6、模具边框7、弧形剪切板8、弧形压板9、模具中心柱10、拉伸头11、中心剪切板12、定位柱13、定位孔14、弧形剪切板椭圆型定位孔15、定位销16、中心剪切板椭圆型定位孔17；

所述液压机底座为长方体形状，上面的四个角各设置了一根立柱、四根立柱的顶端设置了长方形的液压机上盖，液压机上盖底部的中心位置与圆柱形液压油缸的顶部连接，液压油缸下端的推杆与锥形压力弹簧的上端及模具中心柱的顶端连接、压力弹簧的下端与弧形压板的上面连接；

所述剪切油缸为圆柱形，纵向设置于液压机底座前端的上面，剪切油缸的前端与液压机底座前端上面的长方形挡板连接，剪切油缸的后端与弧形剪切板的前端连接；

所述模具底座为长方形、设置于液压机底座的上面，模具底座的正上方为向下弯曲的圆弧面，模具底座正上方的两个对角各垂直设置了一根圆柱形的定位柱；

所述模具边框的外部为长方形、设置于模具底座的上面、中间部位向下弯曲的圆弧与模具底座上方向下弯曲的弧度相等，外部尺寸与模具底座的外部尺寸相等，两个对角各设置了一个圆形的定位孔、模具底座上面的两根定位柱穿过模具边框上面的两个定位孔，中间部位设置了圆角矩形的孔洞；

所述弧形剪切板的外部为长方形、设置于模具边框的上面、中间部位向下弯曲的圆弧与模具边框上方向下弯曲的弧度相等，外部尺寸与模具边框的外部尺寸相等，两个对角各设置了一个弧形剪切板椭圆型定位孔、模具底座上面的两根定位柱穿过弧形剪切板的两个椭圆型定位孔，中间部位设置了与模具边框中心的圆角矩形孔洞相同尺寸的圆角矩形孔洞；

所述弧形压板的外部为长方形、设置于弧形剪切板的上面、中间部位向下弯曲的圆弧与弧形剪切板上方向下弯曲的弧度相等，外部尺寸与弧形剪切板的外部尺寸相等，两个对角各设置了一个圆型定位孔、模具底座上面的两根定位柱穿过弧形压板的两个定位孔，中间部位设置了与弧形剪切板中心的圆角矩形孔洞相同尺寸的圆角矩形孔洞；