[发明专利]复合部件

说明书

本发明公开了一种复合部件，其能够被固定到另一个部件上。该复合部件包括：由第一材料形成的第一构件以及由不同于第一材料的第二材料形成的第二构件，该第二构件的一部分被第一构件所覆盖。第二构件包括从第一构件突出成凸形的突出部。该突出部包括固定部，该固定部至少设置在突出部的一部分中并且另一个部件将被固定到该固定部上。

技术领域

本发明涉及一种复合部件，其包括由第一材料和第二材料形成的第一构件和第二构件。

背景技术

传统上，作为车辆(例如汽车)用结构件，存在固定到作为另一个部件的另一个结构件等上的结构件。例如，转向吊架梁(转向构件)突出地设置有通过使用地板通道等和螺栓等固定的固定部(参见JP H8-67272A(第3至4页，图5))。

在这样的结构件中，在铸造之后，需要在固定部中进行二次加工，例如，钻孔或开孔，并且生产率并不令人满意。另外，近年来，为了减轻重量，有时将一部分用另一种材料替代的复合部件用作结构件，但是在像JP H8-67272A中那样(第3至4页，图5)包括用螺栓等固定到另一个结构件上的固定部的构造中，在形成复合部件时，铸造用的模具结构件在固定部的位置变得复杂化并且更大。

因此，已知一种构造，其中例如独立形成的钢部件的一部分为镁合金所覆盖，并且钢部件的未被镁合金覆盖的部分作为固定部被制成可通过焊接固定到另一个部件上(参见日本未经审查的专利申请公开(PCT申请的译文)第2013-500165号(第4至8页，图1至6))。

发明内容

然而，就上述复合部件而言，在插入成形期间不容易定位钢部件并且需要将钢部件保持结构件成形为模具。

鉴于上述情况，做出了本发明，并且本发明的目的是提供一种能够在应对减轻重量的同时容易插入成形其他构件并且能够容易地固定其他部件的复合部件。

根据本发明的一个方面的复合部件是能够被固定到另一个部件上的复合部件。该复合部件包括：由第一材料形成的第一构件以及由不同于第一材料的第二材料形成的第二构件，该第二构件的一部分被第一构件所覆盖。第二构件包括从第一构件突出成凸形的突出部。突出部包括固定部，该固定部至少设置在突出部的一部分中并且另一个部件能够被固定到该固定部上。

第二构件可以在突出部的背面侧上包括凹部。

复合部件可以是车辆用复合部件。

在根据本发明的一个方面的复合部件中，使构成用于覆盖由第二材料制成的第二构件的一部分的第一构件的第一材料为较轻的材料，这使得复合部件的重量被减轻。然后，为一部分被第一构件所覆盖的第二构件设置从第一构件突出成凸形的突出部允许第二构件在成形期间被成形模具夹住并定位，并且允许第二构件容易被插入成形，而不使成形模具的形状复杂化。此外，由于包括至少设置在从第一构件露出的突出部一部分中的固定部，该固定部用于固定另一个部件，因此突出部可以容易且高度自由地将另一个部件固定到第二构件上。

就在第二构件的突出部的背面侧上设置凹部而言，第二构件可以在成形期间更容易地被成形模具夹住并定位，并且第二构件能够更容易被插入成形。

附图说明

图1是示出了根据本发明的第一实施方式的复合部件的立体图；

图2是示出了该复合部件的剖面图；

图3是示出了将复合部件固定到另一部件上的状态的立体图；

图4是示出了用于铸造复合部件的模具的剖面图；

图5是示出了用于制造复合部件的工艺的剖面图；

图6是示出了用于制造复合部件的工艺的图5的工序之后的工序的剖面图；

图7是示出了用于制造复合部件的工艺的图6的工序之后的工序的剖面图；