[发明专利]一种用于汽车配件检测的翻转装置

说明书

本发明公开了汽车制造领域的一种用于汽车配件检测的翻转装置，包括检测装置、翻转装置、架体及两条流水线体，所述检测装置设置在所述流水线体的左右两侧，所述流水线体呈一条直线设置，所述架体设置在两条所述流水线体相接处。所述翻转装置包括翻转板、翻转电机、转动盘及转动机构，所述翻转板数量为4块且互相垂直，所述翻转板上设有夹具及动力机构，所述转动盘包括圆盘及圆柱，所述圆柱设在所述圆盘的象限点侧，所述圆盘与所述翻转板侧壁固定连接；本发明提供的一种用于汽车配件检测的翻转装置使得汽车配件检测全面，避免出现盲区，从而提高汽车配件检测质量。

技术领域

本发明涉及汽车制造领域，具体涉及一种用于汽车配件检测的翻转装置。

背景技术

汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。随着汽车配件加工市场竞争的日趋激烈，汽车的性能都得到了很大的提升，因此对汽车配件的质量要求也越来越高。

在汽车配件生产的过程中，检测环节尤为重要，现有技术中的汽车配件检测一般在输送带上完成，因此只能检测到几个侧面，存在一定的盲区，容易将次品漏掉，当一个局部统一出现问题时容易毁掉一条生产线，造成资源的浪费。

发明内容

解决的技术问题

针对现有背景所提出的问题，本发明提供了一种用于汽车配件检测的翻转装置。

技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：

一种用于汽车配件检测的翻转装置，包括检测装置、翻转装置、架体及两条流水线体，所述检测装置设置在所述流水线体的左右两侧，所述流水线体呈一条直线设置，所述架体设置在两条所述流水线体相接处。

所述翻转装置包括翻转板、翻转电机、转动盘及转动机构，所述翻转板数量为4块且互相垂直，所述翻转板上设有夹具及动力机构，所述转动盘包括圆盘及圆柱，所述圆柱设在所述圆盘的象限点侧，所述圆盘与所述翻转板侧壁固定连接；所述翻转板相交中心设有连接轴，所述连接轴穿过所述转动盘，且所述连接轴的两端分别固定在所述架体的侧壁上。

所述翻转电机固定在所述架体侧壁上，所述转动机构包括支杆及拱形凸起，所述翻转电机的轴与所述支杆连接，所述拱形凸起与所述支杆之间形成圆弧状的滑道，所述翻转电机位于相邻两个所述圆柱中心连线的垂直线上。

更进一步地，所述夹具包括两个夹持气缸，所述夹持气缸的活塞杆上固定有夹板，所述夹持气缸分别固定在所述翻转板的两侧。

更进一步地，所述动力机构包括动力气缸，所述动力气缸的活塞杆上固定有推板，所述推板与所述流水线体相对设置。

更进一步地，4个所述翻转板位于水平垂直状态时，最外侧的两个所述翻转板之间的间距等于两条所述流水线体之间的间距。

更进一步地，所述翻转板的宽度大于等于所述流水线体的宽度。

更进一步地，所述架体为U型且弯折处固定连接有倾斜的加强板。

更进一步地，所述转动盘的所述凸起之间形成圆弧状的凹陷。

有益效果

采用本发明提供的技术方案，与已知的公有技术相比，具有如下有益效果：

汽车配件在第一条流水线上被检测装置检测并进入翻转装置，翻转装置作间歇性周期旋转运动，翻转电机控制翻转板间歇性旋转90度，将汽车配件进行翻转，送入第二条流水线被检测装置检测，使得汽车配件检测全面，避免出现盲区，从而提高汽车配件检测质量。

附图说明