[发明专利]一种发动机飞轮壳

说明书

本发明公开了一种发动机飞轮壳，包括飞轮壳本体、齿轮室、飞轮室和密封结构，飞轮壳本体上设置有齿轮室和飞轮室，飞轮室向下凹陷形成凹槽，飞轮室外侧壁设置有密封结构，密封结构包括壳体底板、壳体面板和密封板，壳体面板安装在壳体底板上，壳体底板的外缘位置设置有多个圆柱销孔，密封板通过圆柱销安装在壳体底板上。本发明结构合理，在飞轮壳上增设密封结构，密封结构采用壳体底板、壳体面板以及密封板分体装配的方式，装配简单快捷，经久耐用，能够有效避免漏油而影响发动机性能的现象，方便实用，可操作性强。

技术领域

本发明涉及发动机技术领域，尤其涉及了一种发动机飞轮壳。

背景技术

飞轮壳作为一种重要的发动机零部件，安装于发动机与变速箱之间，外接曲轴箱、起动机、油底壳、内置飞轮壳总成、齿轮室系等，起到连接机体、防护和载体的作用。发动机在工作过程中容易导致曲轴油封的泄露，直接影响发动机的密封性和润滑性，无法保证发动机的稳定运行。

因此，为了解决上述存在的问题，本发明特提供了一种新的技术方案。

发明内容

本发明的目的是提供一种结构合理、操作简单以及方便实用的发动机飞轮壳。

本发明针对上述技术缺陷所采用的技术方案是：

一种发动机飞轮壳，包括飞轮壳本体、齿轮室、飞轮室和密封结构，所述飞轮壳本体上设置有齿轮室和飞轮室，所述飞轮室向下凹陷形成凹槽，所述飞轮室外侧壁设置有密封结构，所述密封结构包括壳体底板、壳体面板和密封板，所述壳体面板安装在壳体底板上，所述壳体底板的外缘位置设置有多个圆柱销孔，所述密封板通过圆柱销安装在壳体底板上。

进一步地，所述飞轮室的凹槽内设置有加强筋。

进一步地，所述壳体面板上设置有油封。

进一步地，所述油封呈环状设置。

进一步地，所述密封结构还包括密封圈。

本发明的有益效果是：本发明结构合理，在飞轮壳上增设密封结构，密封结构采用壳体底板、壳体面板以及密封板分体装配的方式，装配简单快捷，经久耐用，能够有效避免漏油而影响发动机性能的现象，方便实用，可操作性强。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细描述。

图1为本发明的结构示意图。

其中：1、飞轮壳本体，2、齿轮室，3、飞轮室，4、密封结构，5、凹槽，6、壳体底板，7、壳体面板，8、密封板，9、圆柱销孔，10、圆柱销，11、加强筋，12、油封，13、密封圈。

具体实施方式

为了加深对本发明的理解，下面将结合实施例和附图对本发明作进一步详述，该实施例仅用于解释本发明，并不构成对本发明的保护范围的限定。

如图1所示的一种发动机飞轮壳，包括飞轮壳本体1、齿轮室2、飞轮室3和密封结构4，飞轮壳本体1上设置有齿轮室2和飞轮室3，飞轮室3向下凹陷形成凹槽5，飞轮室3外侧壁设置有密封结构4，密封结构4包括壳体底板6、壳体面板7和密封板8，壳体面板7安装在壳体底板6上，壳体底板6的外缘位置设置有多个圆柱销孔9，密封板8通过圆柱销10安装在壳体底板6上。

在本实施例中，飞轮室3的凹槽5内设置有加强筋11。

在本实施例中，壳体面板7上设置有油封12。

在本实施例中，油封12呈环状设置。

在本实施例中，密封结构4还包括密封圈13。