[发明专利]轴式配油器

权利要求书

1.一种轴式配油器，适用于与调距桨的变距油缸连接，所述轴式配油器包括：配油环(1)、配油轴(2)、液控单向阀(3)，其特征在于，所述配油环(1)套装在所述配油轴(2)上，所述配油轴(2)内轴向设置有导油管(7)，所述导油管(7)包括正车油管(21)和倒车油管(22)，所述倒车油管(22)将所述正车油管(21)套装在中，所述配油环(1)上设有与所述正车油管(21)连通的正车油腔(11)和与所述倒车油管(22)连通的倒车油腔(12)，所述倒车油管(22)与所述变距油缸(5)的有杆腔连通，所述正车油管(21)与所述液控单向阀(3)的进油口连通，所述液控单向阀(3)的出油口与所述变距油缸(5)的无杆腔连通，所述液控单向阀(3)的液控口与所述倒车油管(22)连通，

所述轴式配油器还包括两个锁止油缸端盖(41)和锁止活塞(42)，所述变距油缸(5)设置在所述配油轴(2)的一端，两个所述锁止油缸端盖(41)平行间隔设置在所述配油轴(2)的另一端的轴孔内，两个所述锁止油缸端盖(41)与所述配油轴(2)围成锁止油缸，所述锁止活塞(42)设于所述锁止油缸内，所述锁止活塞(42)的活塞杆穿出所述两个锁止油缸端盖(41)中的一个，所述导油管(7)的一端与所述变距油缸(5)的活塞杆连接，所述导油管(7)随所述变距油缸(5)的活塞杆轴向移动时，所述导油管(7)的另一端与所述锁止油缸内处于不同位置的所述锁止活塞(42)的活塞杆相抵，

所述配油轴(2)上设有第一锁止油孔(43)和第二锁止油孔(44)，所述第一锁止油孔(43)与所述锁止油缸的有杆腔连通，所述第二锁止油孔(44)与所述锁止油缸的无杆腔连通。

2.根据权利要求1所述的轴式配油器，其特征在于，所述第一锁止油孔(43)和所述第二锁止油孔(44)中的至少一个内设有单向阀。

3.根据权利要求1所述的轴式配油器，其特征在于，所述轴式配油器还包括螺距反馈机构，所述螺距反馈机构包括螺距反馈环(61)和传动杆(62)，所述螺距反馈环(61)套设于所述配油轴(2)上，所述配油轴(2)侧壁上开设有两条分布在同一平面上轴向延伸的传动槽，所述传动杆(62)设于所述传动槽内且与所述螺距反馈环(61)固定连接，所述传动杆(62)的中部与所述导油管(7)固定连接。

4.根据权利要求3所述的轴式配油器，其特征在于，所述轴式配油器还包括衬套(8)，所述衬套(8)内表面具有两个环形凹槽，所述衬套(8)套设于所述导油管(7)上且两个所述环形凹槽与所述导油管(7)的外表面配合形成正车导油管路(81)和倒车导油管路(82)，所述正车导油管路(81)与所述正车油腔(11)和所述导油管(7)的内层管连通，所述倒车导油管路(82)与所述倒车油腔(12)和所述导油管(7)的外层管连通。

5.根据权利要求3所述的轴式配油器，其特征在于，所述导油管(7)上套设有导向套(71)，所述导向套(71)滑动设置在所述配油轴(2)的轴孔内。

6.根据权利要求1所述的轴式配油器，其特征在于，所述轴式配油器还包括箱体(9)，所述箱体(9)套设在所述配油轴(2)上，所述配油环(1)设于所述箱体(9)内，所述箱体(9)内设有正车油口(91)和倒车油口(92)，所述正车油口(91)与所述正车油腔(11)连通，所述倒车油口(92)与所述倒车油腔(12)连通。

7.根据权利要求6所述的轴式配油器，其特征在于，所述箱体(9)还包括用于与调距桨的桨毂内的润滑低压腔(51)连通的润滑油口。

8.根据权利要求6所述的轴式配油器，其特征在于，所述锁止油缸端盖(41)、所述锁止活塞(42)与所述配油轴(2)的轴孔间设有环形密封圈，所述两个锁止油缸端盖(41)中的一个与所述锁止活塞(42)的活塞杆之间设有环形密封圈。

9.根据权利要求1-8任一项所述的轴式配油器，其特征在于，所述两个锁止油缸端盖(41)可拆卸安装在所述配油轴(2)的另一端的轴孔内。