[发明专利]轮胎的硫化装置

说明书

本发明提供一种容易进行冷凝水的回收的硫化装置。硫化装置(2)将生胎(1)硫化成型为轮胎。该硫化装置(2)具备：模具(4)、在模具(4)内进行膨胀收缩的胶囊(6)、与胶囊(6)连通的供给配管(12)、将供给配管(12)与蒸汽供给源连通的蒸汽配管(20)、与胶囊(6)连通的排出配管(14)、连通供给配管(12)与排出配管(14)的连通配管(16)、通过开闭而对排出配管(14)进行开闭的排出阀(30)、(34)和(38)、通过开闭而对连通配管(16)进行开闭的连通阀(18)、以及对排出阀(30)、(34)和(38)的开闭和连通阀(18)的开闭进行控制的控制装置(40)。控制装置(40)具备在打开排出阀(30)、(34)和(38)中的至少1者时打开连通阀(18)的功能。

技术领域

本发明涉及轮胎的硫化装置。

背景技术

在轮胎的硫化装置中，在模具内通过蒸汽和气体使胶囊膨胀。在该膨胀的胶囊和模具所形成的型腔中进行生胎的硫化成型。通过该硫化成型，由生胎得到轮胎。

在该硫化成型中，使胶囊膨胀、收缩。在使胶囊收缩时，从胶囊中排出蒸汽和气体。在该蒸汽和气体排出时，冷凝水残留在胶囊内、配管内。在胶囊再次膨胀时，该冷凝水使胶囊内的温度降低。另外，该冷凝水使胶囊内产生温度差。该冷凝水使由生胎得到的轮胎的品质降低。

在日本特开2013-43436公报的硫化装置中，在蒸汽和气体的排出配管中设置有排水弯管。冷凝水通过该排水弯管被分离排出。在日本特开2014-210351公报的硫化装置中，对胶囊内的蒸汽和气体的流路进行调整。通过使蒸汽和气体沿该流路流通而将胶囊内的冷凝水排出。在日本特开2015-44322公报的硫化装置中，在蒸汽和气体的流路中设置有挡板。利用该挡板分离冷凝水。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2013-43436公报

专利文献2：日本特开2014-210351公报

专利文献3：日本特开2015-44322公报

发明内容

发明所要解决的课题

这些硫化装置中的任一种均不容易对供给蒸汽和气体的供给配管内的冷凝水和胶囊内的冷凝水进行回收。这些硫化装置中可能残留有冷凝水。

本发明的目的在于提供容易进行冷凝水的回收的硫化装置。

用于解决课题的手段

本发明的硫化装置将生胎硫化成型为轮胎。该硫化装置具备：模具、在上述模具内进行膨胀收缩的胶囊、与上述胶囊连通的供给配管、将上述供给配管与蒸汽供给源连通的蒸汽配管、与上述胶囊连通的排出配管、连通上述供给配管和上述排出配管的连通配管、通过其开闭而对上述排出配管进行开闭的1个或2个以上的排出阀、通过其开闭而对上述连通配管进行开闭的连通阀、以及对1个或2个以上的上述排出阀的开闭和上述连通阀的开闭进行控制的控制装置。上述控制装置具备在打开至少1个上述排出阀时打开上述连通阀的功能。

优选的是，该硫化装置具备与上述排出配管连通的第一排出配管。上述排出阀包含对上述第一排出配管进行开闭的第一排出阀。上述控制装置具备在打开上述第一排出阀时打开上述连通阀的功能。

优选的是，该硫化装置具备与上述排出配管连通的第一排出配管和第二排出配管。上述排出阀包含对上述第一排出配管进行开闭的第一排出阀、以及对上述第二排出配管进行开闭的第二排出阀。上述控制装置具备在上述第一排出阀的开闭后使上述第二排出阀开闭的功能、以及在打开上述第二排出阀时打开上述连通阀的功能。