[发明专利]转向节拔杆模具以及转向节拔杆工艺有效
申请号: | 201810538131.3 | 申请日: | 2018-05-30 |
公开(公告)号: | CN108405779B | 公开(公告)日: | 2019-06-11 |
发明(设计)人: | 李启荣 | 申请(专利权)人: | 重庆齐信汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B21J13/02 | 分类号: | B21J13/02;B21J5/02;B21K7/12 |
代理公司: | 重庆飞思明珠专利代理事务所(普通合伙) 50228 | 代理人: | 刘念芝 |
地址: | 400000*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 成型腔 转向节 拔杆 转向节杆 拔长 上模 模具 并行设置 成型体 压机 对称 上下驱动机构 位置处 坯体 下模 成型 匹配 | ||
本发明公开了一种转向节拔杆模具以及转向节拔杆工艺,所述转向节拔杆模具包括固定于压机的上下驱动机构上的上模以及固定于所述压机的工作台上相应于所述上模位置处的下模;在下模上并行设置有一第一下半成型腔及一第二下半成型腔,在所述上模上并行设置有与第一下半成型腔对称的第一上半成型腔及与第二下半成型腔对称的第二上半成型腔,所述第一下半成型腔及第一上半成型腔形成用于将圆柱形的坯体进行第一次拔长以形成半成型体的第一次拔长型腔,所述第二下半成型腔及第二上半成型腔形成用于将经过第一次拔长的半成型体成型为转向节杆部的转向节杆部成型腔,所述转向节杆部成型腔的形状与所述转向节杆部的形状相匹配。
技术领域
本发明涉及一种转向节拔杆模具以及转向节拔杆工艺。
背景技术
在锻造CN180SIII型转向节时,长期受拔长工步用的辊锻机传动机构卡料,设备关键部位出现无规律故障导致中断生产实施检修,导致后工序各锻造设备均要停工,人员带薪休假、大量设备闲置,同时因成品未到位,造成客户停线的风险。现带有辊锻机的生产线,配置两台1600T电动螺旋压机,一旦辊锻机正常季度检修或保养、维修。该生产线停机时间至少两周。现在我公司有3条生产线,每年累计的正常检修时间为180天,每年因此而少产出约70万件转向节锻坯。
发明内容
针对上述现有技术的不足,本发明所要解决的技术问题是:提供一种结构简单、与压机配合使用以降低成本的转向节拔杆模具以及转向节拔杆工艺。
为解决上述技术问题,本发明采用的一个技术方案是:提供一种转向节拔杆模具,包括固定于压机的上下驱动机构上的上模以及固定于所述压机的工作台上相应于所述上模位置处的下模;
在下模上并行设置有一第一下半成型腔及一第二下半成型腔,在所述上模上并行设置有与第一下半成型腔对称的第一上半成型腔及与第二下半成型腔对称的第二上半成型腔,所述第一下半成型腔及第一上半成型腔形成用于将圆柱形的坯体进行第一次拔长以形成半成型体的第一次拔长型腔,所述第二下半成型腔及第二上半成型腔形成用于将经过第一次拔长的半成型体成型为转向节杆部的转向节杆部成型腔,所述转向节杆部成型腔的形状与所述转向节杆部的形状相匹配;
当成型所述转向节杆部时,将所述圆柱形的坯体放置于所述第一下半成型腔上,使第一上半成型腔向下压以压扁和拉长位于所述第一次拔长型腔内的坯体,当所述第一上半成型腔向上移动时或者之后,使所述被压扁的坯体绕其轴心转动90度,再使所述第一上半成型腔向下移动,再次拉长位于所述第一次拔长型腔内的坯体,从而形成所述半成型体;再次成型时,将所述半成型体放置于所述第二下半成型腔上,使所述第二上半成型腔向下压,从而成型为所述转向节杆部。
进一步的,所述第一下半成型腔由所述下模的上表面向下开设形成,所述第一下半成型腔从所述下模的宽度方向贯穿所述下模;所述第一半成型腔的型面呈向下的弧形面,所述第一半成型腔的型面的弧长从一端至另一端逐渐增大,且所述第一半成型腔的型面的高度从一端至另一端逐渐增高;
所述第一上半成型腔与所述第一下半成型腔对称,所述第一上半成型腔由所述上模的下表面向上开设形成,所述第一上半成型腔从所述上模的宽度方向贯穿所述上模,所述第一上半成型腔的型面呈向上的弧形面,所述第一上半成型腔的型面的弧长从所述一端至另一端逐渐增大,且所述第一上半成型腔的型的高度从所述一端至另一端逐渐降低。
进一步的,所述第二下半成型腔与所述第一下半成型腔并行设于所述下模上,所述第二下半成型腔由所述下模的上表面向下开设形成,所述第二下半成型腔从所述下模的宽度方向贯穿所述下模,所述第二下半成型腔的型面呈向下的弧形面,所述第二下半成型腔的型面的弧长从所述一端至另一端逐渐减小,且所述第二下半成型腔的型面的高度所述一端至另一端逐渐增高;
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