[发明专利]一种特殊的齿轮导流加速防护盖

说明书

本发明涉及齿轮结构技术领域，尤其涉及一种特殊的齿轮导流加速防护盖。本发明采用的技术方案是：包括圆柱形防护盖主体结构，防护盖主体结构的右侧后端设有一体成型的长方形第一导流加速柱，第一导流加速柱的上下端面分别与防护盖主体结构的上下端面重合，第一导流加速柱后端面与防护盖主体结构的外圆柱面相切，第一导流加速柱的右侧设有一体成型的圆弧形第二导流加速柱，第二导流加速柱的上下端面分别与防护盖主体结构的上下端面重合，第二导流加速柱的外侧圆弧面与第一导流加速柱的外端面相切。本发明的优点是：能够有效提高齿轮结构的装配稳定性和齿轮结构在使用过程中的安全性，使齿轮在使用过程中的运行效果更好，传动过程更稳定。

技术领域

本发明涉及齿轮结构技术领域，尤其涉及一种特殊的齿轮导流加速防护盖。

背景技术

齿轮是轮缘上有齿能连续啮合传递运动和动力的机械元件，是能互相啮合的有齿的机械零件。传统的齿轮结构在装配使用时是通过中心连接轴进行装配连接的，它的连接结构比较单一，连接的稳定性比较差，对于一些旋转速度比较快的结构中，安全稳定性成为比较严重的安全隐患，它决定了齿轮结构在使用过程中的使用寿命。齿轮结构在旋转使用的过程中，特别是在调整旋转的过程中会使齿轮结构周围的空间产生漩涡，能够对它的装配连接结构造成一定的影响，虽然这种影响相对比较小，但长期使用会使它的使用寿命变短，在使用过程中的转动精度变低。

发明内容

本发明的目的是提供一种特殊的齿轮导流加速防护盖，它在使用时与齿轮结构装配连接在一起，能够有效提高齿轮结构的装配稳定性和齿轮结构在使用过程中的安全性，在齿轮旋转使用的过程中能够将购置的气流通过导流加速槽快速的输送到齿轮结构的外部，使齿轮结构周围的空气流通速度更忆，能够带支齿轮的运行，减少齿轮在使用过程中的阻力，使齿轮在使用过程中的运行效果更好，传动过程更稳定，对齿轮结构能够起到有效的防护作用，提高齿轮结构的使用寿命，使齿轮结构在后期的维修维护成本更低，从而能够降低齿轮结构在使用过程中的使用成本。

本发明的技术方案如下：

一种特殊的齿轮导流加速防护盖，其特征在于：包括圆柱形防护盖主体结构，所述防护盖主体结构的右侧后端设有一体成型的长方形第一导流加速柱，所述第一导流加速柱的上下端面分别与所述防护盖主体结构的上下端面重合，所述第一导流加速柱后端面与所述防护盖主体结构的外圆柱面相切，所述第一导流加速柱的右侧设有一体成型的圆弧形第二导流加速柱，所述第二导流加速柱的上下端面分别与所述防护盖主体结构的上下端面重合，所述第二导流加速柱的外侧圆弧面与所述第一导流加速柱的外端面相切，所述第二导流加速柱的内侧圆弧面与所述第一导流加速柱的前端面相切，所述防护盖主体结构的下端设有同心分布的圆柱形齿轮防护槽，所述齿轮防护槽的右侧设有与所述齿轮防护槽相通且深度相同的导流加速槽，所述导流加速槽的前后两侧端面均与所述第一导流加速柱和所述第二导流加速柱的外侧面平行，所述导流加速槽将所述第二导流加速柱正面的圆弧截面完全贯穿，所述防护盖主体结构的上端中心位置设有贯穿整个零件的圆柱形中心装配连接孔，所述齿轮防护槽内与所述中心装配连接孔连接的位置设有与所述防护盖主体结构一体成型的圆柱形装配定位连接凸台，所述装配定位连接凸台的高度小于所述齿轮防护槽的深度，所述装配定位连接凸台与所述防护盖主体结构相交位置的上下两端分别设有一个方便生产的安全防护倒角。

进一步的，所述第二导流加速柱的外侧圆弧直径大于所述防护盖主体结构的外圆柱面直径。

进一步的，所述防护盖主体结构的上端面上设有圆周均匀分布且贯穿整个零件的圆柱形装配固定连接孔，所述装配固定连接孔均匀分布在内侧所述安全防护倒角的外侧位置。

进一步的，所述装配定位连接凸台的高度是所述齿轮防护槽深度的一半。

本发明的有益效果：

本发明能够有效提高齿轮结构的装配稳定性和齿轮结构在使用过程中的安全性，使齿轮在使用过程中的运行效果更好，传动过程更稳定。

附图说明