[发明专利]自行车链轮

说明书

一种自行车链轮包括多个链轮齿，多个链轮齿包括至少一个第一齿和至少一个第二齿。至少一个第一齿具有第一非驱动表面，第一非驱动表面包括第一非驱动表面部分和第二非驱动表面部分，使得第一非驱动表面部分与第二非驱动表面部分之间形成第一隆起。至少一个第二齿构造成在换档操作中首先与自行车链条接合。至少一个第二齿与至少一个第一齿相邻设置。至少一个第二齿具有第二非驱动表面，第二非驱动表面包括第三非驱动表面部分和第四非驱动表面部分，使得第三非驱动表面部分与第四非驱动表面部分之间形成第二隆起。

技术领域

本发明涉及自行车链轮。

背景技术

骑自行车正在成为越来越受欢迎的娱乐形式和交通方式。此外，骑自行车已经成为在业余爱好者和专业人士中非常受欢迎的竞技运动。无论自行车是用于娱乐、交通还是竞赛，自行车工业都在不断地改进自行车的各个部件。一种已经被广泛重新设计的自行车部件是自行车链轮。

发明内容

根据本发明的第一方面，自行车链轮包括链轮本体和多个链轮齿。多个链轮齿设置在链轮本体的外周上。多个链轮齿包括至少一个第一齿和至少一个第二齿。至少一个第一齿具有第一驱动表面和沿相对于自行车链轮的旋转中心轴线的周向方向与第一驱动表面相反的第一非驱动表面。第一非驱动表面包括第一非驱动表面部分和第二非驱动表面部分，使得在第一非驱动表面部分和第二非驱动表面部分之间形成第一隆起。至少一个第二齿构造成在自行车链条从相邻的较小自行车链轮换档到自行车链轮的换档操作中首先与自行车链条接合。至少一个第二齿与至少一个第一齿沿周向方向相邻设置，在至少一个第一齿与至少一个第二齿之间没有任何齿。至少一个第二齿具有第二驱动表面和沿周向方向与第二驱动表面相反的第二非驱动表面。第二非驱动表面包括第三非驱动表面部分和第四非驱动表面部分，使得在第三非驱动表面部分和第四非驱动表面部分之间形成第二隆起。

对于根据第一方面的自行车链轮，可以降低在向内换档操作中自行车链条与至少一个第二齿接合之前，至少一个第一齿和至少一个第二齿中的至少一个干涉向内换档链条移动的可能性。因此，可以便于向内换档操作。

根据本发明的第二方面，自行车链轮包括链轮本体和多个链轮齿。多个链轮齿设置在链轮本体的外周上。多个链轮齿包括至少一个第一齿和至少一个第二齿。至少一个第一齿具有第一驱动表面和沿相对于自行车链轮的旋转中心轴线的周向方向与第一驱动表面相反的第一非驱动表面。第一非驱动表面包括第一周向外凸部分。至少一个第二齿构造成在自行车链条从相邻的较小自行车链轮换档到自行车链轮的换档操作中，首先与自行车链条接合。至少一个第二齿与至少一个第一齿沿周向方向相邻设置，在至少一个第一齿与至少一个第二齿之间没有任何齿。至少一个第二齿具有第二驱动表面和沿周向方向与第二驱动表面相反的第二非驱动表面。第二非驱动表面包括第二周向外凸部分。

对于根据第二方面的自行车链轮，可以降低在向内换档操作中自行车链条与至少一个第二齿接合之前，至少一个第一齿和至少一个第二齿中的至少一个干涉向内换档链条移动的可能性。因此，可以便于向内换档操作。

根据本发明的第三方面，根据第一方面和第二方面中任一方面的自行车链轮构造成使得至少一个第二齿沿自行车链轮的驱动旋转方向设置在至少一个第一齿的上游侧。

对于根据第三方面的自行车链轮，因为沿驱动旋转方向设置在至少一个第二齿的下游侧处的至少一个第一齿需要在至少一个第二齿首先与自行车链条接合之前释放自行车链条，因此可以进一步便于向内换档操作。

根据本发明的第四方面，根据第一方面或第三方面的自行车链轮构造成使得第一隆起和第二隆起相对于旋转中心轴线从自行车链轮的节圆径向向内设置。

对于根据第四方面的自行车链轮，可以进一步降低在向内换档操作中自行车链条与至少一个第二齿接合之前，至少一个第一齿和至少一个第二齿中的至少一个干涉向内换档链条移动的可能性。因此，可以进一步便于向内换档操作。