[发明专利]电池包自动化拆解系统在审
申请号: | 201810539318.5 | 申请日: | 2018-05-30 |
公开(公告)号: | CN108736088A | 公开(公告)日: | 2018-11-02 |
发明(设计)人: | 许开华;张宇平;周继锋;李智专;袁廷刚 | 申请(专利权)人: | 格林美(武汉)城市矿产循环产业园开发有限公司;格林美(无锡)能源材料有限公司;格林美(天津)城市矿产循环产业发展有限公司;江西格林美资源循环有限公司;格林美股份有限公司 |
主分类号: | H01M10/54 | 分类号: | H01M10/54 |
代理公司: | 武汉智嘉联合知识产权代理事务所(普通合伙) 42231 | 代理人: | 黄君军 |
地址: | 431400 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池包 自动化拆解 拆解装置 分配装置 转运装置 拆解工位 预定位置 控制器 拆解 工位 控制器连接 拆解过程 通信连接 分配 运输 自动化 仓库 | ||
本发明涉及一种电池包自动化拆解系统,用于电池包的自动化拆解,包括:转运装置,用于将电池包运输至预定位置;分配装置,用于将位于预定位置的电池包分配到预定工位;拆解装置,用于对位于预定工位的电池包进行拆解;控制器,所述控制器分别与所述转运装置、所述分配装置和所述拆解装置通信连接。本发明提供的电池包自动化拆解系统通过设置由控制器连接并指导的转运装置、分配装置和拆解装置,将电池包从仓库中运出并有针对性地发送到预定拆解工位,再在拆解工位上进行自动化拆解,实现电池包运输、分配和拆解的自动化,有效避免电池包拆解过程中因依靠人工而对人员产生的不利影响。
技术领域
本发明涉及动力电池回收生产线领域,特别是涉及一种电池包自动化拆解系统。
背景技术
近年来,新能源汽车正在蓬勃发展,电池模块是新能源汽车的核心部件之一,因而围绕电池模块而进行的工业生产也在快速发展,这其中包括电池模块回收处理产业。电池模块中除了含有可充电电池外,还有管理电池模块的管理模块、芯片和导线等等,这些元器件可以回收利用。
锂电池回收利用中需要首先将大个的废弃电池包拆解成电池组,然后再进行后续回收。然而现今动力电池行业的厂家众多,电池生产无统一标准,生产的电池形状、大小和结构可能都不相同,因而需要采用不同的拆解生产线。另外,现今对电池包的拆解基本上都采用人工拆解,但是电池包拆解过程中不可避免地会存在有害气体或挥发性电解质泄露,长期从事该项工作的操作人员极容易产生身体健康问题。因而需要有一套设备,实现电池包的全自动化拆解。
发明内容
基于此,有必要针对上述提到的至少一个问题,提供一种电池包自动化拆解系统。
一种电池包自动化拆解系统,用于电池包的自动化拆解,包括:
转运装置,用于将电池包运输至预定位置;
分配装置,用于将位于预定位置的电池包分配到预定工位;
拆解装置,用于对位于预定工位的电池包进行拆解;
控制器,所述控制器分别与所述转运装置、所述分配装置和所述拆解装置通信连接。
本发明提供的电池包自动化拆解系统通过设置由控制器连接并指导的转运装置、分配装置和拆解装置,将电池包从仓库中运出并有针对性地发送到预定拆解工位,再在拆解工位上进行自动化拆解,实现电池包运输、分配和拆解的自动化,有效避免电池包拆解过程中因依靠人工而对人员产生的不利影响。
附图说明
图1为本发明一实施例中提供的电池包自动化拆解系统的系统结构示意图图;
图2为本发明一实施例中的转运装置结构示意图;
图3为本发明一实施例中的取料机构结构示意图;
图4为本发明一实施例中的夹持机构结构示意图;
图5为本发明另一实施例中的取料机构结构示意图;
图6为本发明一实施例中的可升降部结构示意图;
图7为本发明一实施例中的转移构件结构示意图;
图8为本发明一实施例中的载板结构示意图;
图9为本发明一实施例中的分配装置结构示意图;
图10为本发明一实施例中的拆解装置结构示意图;
图11为本发明一实施例中的拆解机械手结构主视图;
图12为本发明一实施例中的拆解机械手结构仰视图;
图13为本发明一实施例中的电池包冷却液自动抽取机构结构示意图。
具体实施方式
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于格林美(武汉)城市矿产循环产业园开发有限公司;格林美(无锡)能源材料有限公司;格林美(天津)城市矿产循环产业发展有限公司;江西格林美资源循环有限公司;格林美股份有限公司,未经格林美(武汉)城市矿产循环产业园开发有限公司;格林美(无锡)能源材料有限公司;格林美(天津)城市矿产循环产业发展有限公司;江西格林美资源循环有限公司;格林美股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
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