[发明专利]可视化三元催化清洗装置及其清洗方法

说明书

本发明公开了可视化三元催化清洗装置，包括气泵、清洁单元、抽液单元和吹干单元，所述气泵连通有气管并经气管分别连通清洁单元、吹干单元和清理单元，所述清洁单元包括普通清洁单元和三元催化清洁单元，所述抽液单元包括废液储液罐、真空发生器和抽液阀，所述气泵与抽液阀连通，所述真空发生器一端连通抽液阀，该真空发生器的另一端连通废液储液罐，所述废液储液罐连有抽液管和排液管，所述吹干单元包括水气分离器和吹气阀，气泵、吹气阀和水气分离器依次连接。本发明提供一种操作方便，清洗效率高的汽车发动机及尾气排气管积碳三元催化清洗装置及其清洗方法，与此同时，该清洗装置高效节能，操作简单，具有环保节能高效的优势。

技术领域

本发明涉及汽车保养设备技术领域，特别涉及可视化三元催化清洗装置及其清洗方法。

背景技术

随着经济的发展，中国的车辆越来越多，由于中国的燃油与闭环电喷车不配套，油中含硫量高、油质差，以及道路拥堵开开停停，燃油不完全燃烧造成排放物多，汽车行驶一段时间必然会发生三元催化器附着大量化学络合物堵塞三元情况，不及时清洗养护三元将会造成车辆的动力下降，油耗增加，尾气排放超标。严重堵塞时会使三元工作温度从几百度升高到一千多度，正常为810摄氏度，造成三元高温烧结而彻底损坏。会使排气管烧红，还有可能引起车辆自燃。

近年来市面上也出现了三元催化剂清洗装置，但是清洗设备大，清洗操作繁琐，还容易清洗不干净，清洗后的清洗剂残留及水分无法有效清洗干净，而且常规清洗方法皆不能有效地解决三元催化的堵塞，所以市面上急需一种能方便且有效地清洗发动机及汽车尾气排气管的设备及方法。

发明内容

本发明的目的在于：针对上述存在的问题，提供一种操作方便，结构简单，清洗效率高的发动机积碳三元催化治理机及其清洗方法，与此同时，该治理机高效节能，还能将清洗后的发动机和汽车尾气排气管进行吹干。

为了实现上述发明目的，本发明采用的技术方案如下：

可视化三元催化清洗装置及其清洗方法，所述可视化三元催化清洗装置包括气泵、清洁单元、抽液单元和吹干单元，所述气泵连通有气管并经气管分别连通清洁单元、吹干单元和清理单元，所述清洁单元包括普通清洁单元和三元催化清洁单元，该清洁单元内设置有清洁剂储液罐与所述普通清洁单元和三元催化清洁单元的一端分别连接，该普通清洁单元和三元催化清洁单元的另一端分别连通气泵，所述抽液单元包括废液储液罐、真空发生器和抽液阀，所述气泵与抽液阀连通，所述真空发生器一端连通抽液阀，该真空发生器的另一端连通废液储液罐，所述废液储液罐连有抽液管和排液管，所述吹干单元包括水气分离器和吹气阀，所述气泵通过气管与吹气阀的一端连通，该吹气阀的另一端与所述的水气分离器连通，水气分离器连接有吹气管。

具体的，所述清洁剂储液罐设有进气口和出气口，所述进气口设在清洁剂储液罐顶部，所处出气口设在清洁剂储液罐底部，所述出气口处设有流量控制器，且该出气口连接有清洁管，该清洁管与吹气管经过合流形成清洁管自由端，所述清洁管自由端上设有清洁开关。

具体的，所述普通清洁单元设有发动机清洁阀，所述三元催化单元设有三元催化清洁阀，所述气管分别连通发动机清洁阀和三元催化清洁阀后合流进入合流管，所述合流管设有压力表，所述合流管连通压力表后分流成入口管和出口管，所述入口管连接清洁剂储液罐的进气口，所述出口管连接清洁剂储液罐的出气口，所述合流管和发动机清洁阀之间设有压力调节阀。

具体的，所述三元催化清洁阀内有三元催化剂，所述清洁剂储液罐上设有压力表。

具体的，所述真空发生器设有排气管，所述排液管上设有排液开关，所述废液储液罐为透明储液管，所述抽液管和真空发生器连通废液储液罐的顶部，所述排液管连通废液储液罐的底部。

具体的，所述发动机清洁阀、三元催化清洁阀、抽液阀和吹气阀分别电连接有电控开关。

具体的，一种发动机积碳三元催化治理方法，包括如下步骤：