[发明专利]一种汽车尾灯装置在审
申请号: | 201810539709.7 | 申请日: | 2018-05-30 |
公开(公告)号: | CN108454505A | 公开(公告)日: | 2018-08-28 |
发明(设计)人: | 何苗;王润;黄仕华;温坤华 | 申请(专利权)人: | 广东工业大学 |
主分类号: | B60Q1/30 | 分类号: | B60Q1/30;B60Q1/46 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 罗满 |
地址: | 510060 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 激光雷达 汽车尾灯装置 后方车辆 汽车尾部 前方车辆 闪烁频率 车灯 测距 实时采集 有效减少 追尾 申请 行车 减速 采集 智能 清晰 汽车 | ||
本申请公开了一种汽车尾灯装置,包括:位于汽车尾部用于实时采集当前车辆与后方车辆之间的距离的激光雷达;位于汽车尾部用于根据所述激光雷达采集到的距离,产生对应的照明亮度和闪烁频率的两个后尾车灯。本申请通过激光雷达测距,根据车辆的靠近距离远近,智能地控制汽车的两个后尾车灯的照明亮度和闪烁频率,可以让后方车辆驾驶员能清晰感应前方车辆的位置信息,提前做出减速的判断,防止与前方车辆发生碰撞,进而提高驾驶员的行车意识,有效减少追尾现象的发生。
技术领域
本发明涉及汽车尾灯领域,特别是涉及一种汽车尾灯装置。
背景技术
现如今,汽车追尾是指同行车道行驶的两辆车车头碰撞车尾的现象,该现象频繁的出现我们生活中,不仅威胁人身和财产安全,也对道路交通造成了严重的影响。发生追尾现象的原因主要是驾驶员精力不集中,行驶过程中突然并线和刹车距离过长导致。
因此,如何防止上述汽车追尾现象的发生,是本领域技术人员亟待解决的技术问题。
发明内容
有鉴于此,本发明的目的在于提供一种汽车尾灯装置,可以提高驾驶员的行车意识,有效减少追尾现象的发生。其具体方案如下:
一种汽车尾灯装置,包括:
位于汽车尾部用于实时采集当前车辆与后方车辆之间的距离的激光雷达;
位于汽车尾部用于根据所述激光雷达采集到的距离,产生对应的照明亮度和闪烁频率的两个后尾车灯。
优选地,在本发明实施例提供的上述汽车尾灯装置中,还包括:
位于两个所述后尾车灯上方和/或左右两侧用于根据所述激光雷达采集到的距离,产生对应的照明亮度的LED灯管。
优选地,在本发明实施例提供的上述汽车尾灯装置中,所述LED灯管为可拆卸式LED灯管。
优选地,在本发明实施例提供的上述汽车尾灯装置中,还包括:
位于汽车尾部用于当所述激光雷达采集到的距离小于预设安全距离时,向后方车辆驾驶员发出警告信号的警报器。
优选地,在本发明实施例提供的上述汽车尾灯装置中,所述激光雷达还用于采集所述后方车辆的行驶状况;
所述激光雷达通过蓝牙通信模块对采集到的距离和所述后方车辆的行驶状况进行传递。
优选地,在本发明实施例提供的上述汽车尾灯装置中,还包括:
位于汽车内部用于播报所述后方车辆行驶状况的声卡设备。
优选地,在本发明实施例提供的上述汽车尾灯装置中,还包括:
位于汽车驾驶位前方的工作台上用于实时显示所述后方车辆行驶状况的显示屏。
优选地,在本发明实施例提供的上述汽车尾灯装置中,还包括:
位于汽车尾部用于供电的太阳能光伏板。
本发明所提供的一种汽车尾灯装置,包括:位于汽车尾部用于实时采集当前车辆与后方车辆之间的距离的激光雷达;位于汽车尾部用于根据所述激光雷达采集到的距离,产生对应的照明亮度和闪烁频率的两个后尾车灯。
本发明通过激光雷达测距,根据车辆的靠近距离远近,智能地控制汽车的两个后尾车灯的照明亮度和闪烁频率,如当汽车靠近时,增加后尾车灯的照明亮度和闪烁频率,反之当汽车远离时,减少后尾车灯的照明亮度和闪烁频率,这样可以让后方车辆驾驶员能清晰感应前方车辆的位置信息,提前做出减速的判断,防止与前方车辆发生碰撞,进而提高驾驶员的行车意识,有效减少追尾现象的发生。
附图说明
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