[发明专利]一种新型热电循环组合发动机

权利要求书

1.一种热电循环组合发动机，其特征在于：在现有TBCC发动机结构的基础上，为涡喷发动机增加驱动电机、热电转换材料、电力存储装置以及热防护壳体；所述驱动电机置于燃烧室内；驱动电机作用于连接压气机与涡轮的固定连接轴；使压气机驱动力由涡轮单独提供变为涡轮与驱动电机共同提供；在涡喷发动机喷管出口外壁面安装热电转换材料，回收喷管废热；在飞行器前沿安装热电材料，回收飞行器高速飞行所产生的气动热；在飞行器发动机整体尾部安装热电转换材料，回收燃气废热；在燃烧室壳体外壁面安装电力存储装置；利用电能存储装置储存热电材料所产生的电能；利用电能存储装置内存储的电能为驱动电机供电，为压气机提供额外驱动力；完成整个热电组合循环；

所述热电循环组合发动机的工作过程为：当发动机点火后，飞行器处于低马赫数工作状态、发动机处于涡喷工作模态下时，由涡轮和热电转换系统提供电力来驱动压气机；当飞行器不断加速，处于较高马赫数时，压气机停止工作，发动机进入冲压工作模态；当发动机由高马赫数转换为低马赫数工作时，进入涡轮工作模态，转换为由涡轮和热电转换系统及电力存储装置存储的电能提供电力来驱动压气机；

所述驱动电机外部带有热防护壳。

2.如权利要求1所述的一种热电循环组合发动机，其特征在于：所述前沿和尾部的热电转换材料紧贴壳体内壁布置。