[发明专利]低压启动缓冲式液压油缸

说明书

本发明公布一种低压启动缓冲式液压油缸，属于液压缸技术领域。包括缸筒、底座、端盖、活塞杆、活塞；底座中心位置开有缓冲腔，活塞杆内端设有缓冲凸起；活塞杆内端面固定有导流杆；底座上开有与导流杆相对、配合的导流孔；当活塞杆缩回到底时，导流杆穿过导流孔且导流杆内端伸出导流孔进入进油孔，导流杆内端的油口与进油孔连通。本发明结构简单，加工方便，生产成本低；与使用单向阀，导流杆的结构抗冲击能力更强，使用寿命长，维护成本低。

技术领域

本发明涉及液压缸技术领域，具体是一种低压启动缓冲式液压油缸。

背景技术

现有的液压油缸包括缸筒、通过设于缸筒内的导向套、带有活塞的活塞杆、与缸筒固联的缸头，缸筒内设有有杆腔油口和无杆腔油口。为了减小活塞杆回落时对缸筒底的冲击，在活塞杆端部与缸筒底之间设有缓冲腔。但这种缓冲结构在低压时，活塞杆端部受力面较小，启动速度较慢，影响工作效率。

为解决快速启动的问题，现有专利公布一种易启动液压油缸（CN204284066U）。该易启动液压油缸，包括缸筒、通过丝圈设于缸筒内的导向套、带有活塞的活塞杆、与缸筒焊接固联的缸头，活塞杆滑动的穿过导向套，缸筒内设有有杆腔油口，在活塞后方的缸头内设有无杆腔油口以及连接无杆腔油口与缸筒内腔的油槽，在油槽内设有单向阀；在活塞杆上设有台阶，活塞的前端紧贴台阶，其后端设有压紧螺帽；在活塞内的活塞杆上设有环槽，环槽内设有密封圈；活塞杆伸出时，对无杆腔油口供油，液压油同时推开单向阀进入缸筒内，可增加液压油缸的启动压力，在低压时也易启动，能提高启动速度和工作效率；当有杆腔油口进油、活塞杆回收时，单向阀关闭，液压油只能从无杆腔油口流出，启动缓冲效果，避免活塞产生撞击，消除异响、延长部件寿命。

其中存在的问题是：其中单向阀的设置导致液压油缸加工复杂，提高了加工生产成本；而且，单向阀在这种高冲击、长时间工况下，其寿命难以保证，这将导致液压油缸维护频繁，维护成本高。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明提供一种结构简单、维护方便的低压启动缓冲式液压油缸。

本发明通过以下技术方案实现：一种低压启动缓冲式液压油缸，包括缸筒，缸筒两端分别固定有底座、端盖；所述缸筒内安装有活塞杆，端盖上开有中心孔，活塞杆滑动穿过端盖；所述活塞杆内端连接有活塞；所述活塞滑动安装在缸筒内；所述底座中心位置开有缓冲腔，所述活塞杆内端设有与缓冲腔配合的缓冲凸起；所述底座上开有与缓冲腔底部连通的进油孔，缸筒前端开有回油孔；所述活塞杆内端面边缘位置固定有多个绕活塞杆轴心均布的导流杆；所述底座上开有与导流杆相对、配合的导流孔，导流孔与进油孔连通；所述导流杆与导流孔采用间隙配合；导流杆中心开有油道，在导流杆两端的侧壁上开有油口，导流杆的内端密封；当活塞杆缩回到底时，导流杆穿过导流孔且导流杆内端伸出导流孔进入进油孔，导流杆内端的油口与进油孔连通。

优选的：所述活塞杆圆周面的内端位置开有均布的沉槽，在沉槽中嵌入有固定块；所述固定块通过螺钉与活塞杆固定连接；所述导流杆安装在固定块上。

优选的：所述固定块上开有安装通孔，安装通孔的内端开有台阶止口；所述导流杆端部设有与所述台阶止口止口配合的档台。

优选的：所述导流杆共有四个。

活塞杆回落时：

缓冲凸起刚进入缓冲腔时，同时，导流杆端部进入导流孔，由于导流杆端部端部密封，所以此时，导流孔是截止状态，缓冲凸起、缓冲腔相互配合完成缓冲；缓冲凸起完全进入缓冲腔时，导流杆内端伸出导流孔进入进油孔，导流杆内端的油口与进油孔连通；

在缓冲的最后阶段，导流孔是连通状态，虽然这会影响缓冲凸起、缓冲腔的缓冲作用，但这时活塞杆的速度已经降到很低了，故对缓冲效果影响不大；

活塞杆伸出时：

第一条油路是：进油孔的高压油进入到缓冲腔、顶起缓冲凸起；